谈合理确定和有效控制农村公路工程造价

介绍了合理确定和有效控制通县乡公路工程造价的方法和措施。     

基于大偏差有效带宽的多业务带宽动态分割策略

提出了一种近似"无级"的带宽动态分割策略.它根据现有基于有效带宽的CAC策略得到的最大用户数和系统容量满足的关系式,在业务带宽最小配额与当前用户数相匹配的前提下,用搜索的方式获得使所有业务的有效带宽和最大时的各带宽配额.该策略可满足分组交换网络能对业务分配任意大小带宽的需求.     

项目物资管理的规范

所谓物资管理系统，就是通过物资申请、计划、采购、运输、仓储、保管、领用等活动，解决物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、规格以及价格和质量等方面的矛盾，衔接项目中施工的各个环节，确保日常施工的顺利进行。项目物资管理的目的是，通过对物资进行有效管理，以降低施工生产成本，加速资金周转，进而促进项目部盈利，提升市场竞争能力。项目的物资管理，包括物资计划制定、物资采购、物资使用和物资储备等几个重要环节，     

海底管道悬跨分析与不平整海床处理的推荐做法

针对不平整海床上悬跨对海底管道的影响进行了介绍,对静态悬跨和VIV悬跨的原理和计算方法做出了理论分析.对于超过管道临界跨长所对应的海床需要进行修整,给出了几种推荐的处理措施,同时考虑具体实施的安全与经济性,最终确定了一些工程中的设计原则.     

掌握事故规律减少交通事故

交通事故的影响因素多，随机性大和突发性强，但交通事故具有统计规律性。掌握交通事故的一般规律，找出影响行车安全的重要因素，明确预防重点，真正消除潜在的事故主要影响因素，是确保行车安全的有效措施。     

边坡稳定的有效应力条分法

瑞典条分法在应用有效应力方法分析边坡稳定性中存在着严重的缺陷。文中根据该方法的理论假设，从土条的力矢多边形出发，分析了瑞典条分法有效应力分析的适用条件和简化方法，推导了渗透力与土体浮重力相平衡的有效应力条分法近似计算方法，计算结果满意。     

空气幕沉井φ3mm气龛使用效果及其试验研究

结合江阴长江大桥空气幕沉井模型试验，对空气幕沉井φ３ｍｍ规格气龛从减阻效果，单个气龛的耗气量，有效作用面积，堵塞情况和预防堵塞措施，使用效果等几个方面进行了一定深度的探讨，对我国空气幕沉井φ３ｍｍ规格气龛的研究工作及其广泛应用于实际工程具有积极意义。     

论Superpave组成配比的特色

以贝雷法集料级配设计理论检验了Superpave集料组成建议值，证明基本相符，可以达到多级嵌挤密实型级配要求，因而是既抗车辙又防渗水的合理组成。以表面比理论检验了Su—perpave设计法中有效沥青体积Vbe公式，证明当集料级配在建议值中值附近摆动时是合理的，在室内目标配合比设计是可用的。如集料级配变化较大，则计算结果只能作为参考值，还得作沥青混合料的旋转压实或马氏压实试验选定。     

多维奇偶校验码的纠错效果分析

本文通过对多维奇偶校验码的纠错效果进行定量分析计算,得出了纠错效果依赖于原始误码率 P_0及校验维数 Q 的数量关系。并分析得出有用的推荐值 Q=4,已经能够很好地满足现行典型通信线路误码率 P_0≤10~(-5)的使用。而且为最小时间和空间复杂性的硬件实现提供了决策依据。     

驾驶台资源管理(BRM)的重要作用和实船推广应用

1 BRM的重要性基于对物的珍惜和满足社会发展的需要,人类必须学会如何才能充分、正确地利用周围的各种资源,包括人本身的能量与作用,去分析、处理可能遇到的各种风险,制订出有效措施,保证事物能按人们的意愿正常运作,这种行为从词义上来说就是一种管理。初时的管理,仅仅局限在对人的行为监督和对物的合理安排上,而如今的管理,却已进化到了对那些影