中国多式联运面临新局面访中国集装箱行业协会/中国交通运输协会联运分会副理事长兼秘书长李牧原

多式联运是新世纪以来全球物流创新发展的一个重要方向。这就进一步要求多式联运通过对各种运输方式的有效组合形成高效的运输链，实现多种运输方式的对接和一体化发展，提高整个运输乃至物流过程的效益最大化，从而降低社会物流成本和提高物流服务效率。     

单侧舱壁或平台对骨材支撑效果分析

在海洋工程船的设计建造中,如何既保证船体的结构强度又减轻实船重量,是讨论的热点。以某海工船中横剖面中垂向扶强材以其背面单侧平台支撑的节点为例,将其改为3种不同的节点形式,通过Ansys有限元软件分别进行建模、分析。从Ansys计算结果的变形情况和应力云图可以初步断定单侧舱壁或平台可以作为骨材的有效支撑,再用BV船级社校核软件Mars 2000读出的骨材剖面模数换算成应力值与Ansys计算出的应力值进行对比分析,证实了单侧舱壁或平台可以作为骨材的有效支撑。     

路桥施工中软土路基的施工技术分析

近年来，随着经济全球化的发展，我国路桥软土路基施工质量已得到很大提高，但是难免还会存在不足之处，若是没有得到有效解决，则会影响到整个工程的施工质量，同时也将阻碍我国建筑企业的长期发展，掌握好路桥施工中软土路基施工技术是关键。     

日本着手增强隅田川车站的铁路货运能力

JR货运公司公布，将着手增强隅田川车站的铁路货运能力：为进一步促进运输模拟转换，增强北海道和东北线路的运力，将在隅田川车站延长到发线和装卸线，扩大集装箱站台并兴建机车存车线。项目完工后，可实现20辆编组列车的接发工作，并在有效时间段内增开列车运行次数，     

高温作用后CFRP板与混凝土粘结试验研究

在频繁的旱灾、热带气旋等多种气候灾害影响下,孟加拉邦戈邦都大桥由于表面温度应力导致桥面层纵向开裂,在桥面板大面积粘贴CFRP板材并铺设SMA,为了研究铺设SMA过程中高温作用对CFRP与混凝土粘结性能的影响,进行高温和碾压作用后的CFRP与混凝土粘结试验.由试验可知,高温作用后CFRP板与混凝土粘结剪应力分布τ—s曲线呈三段式,最大剪应力区发生在粘结区域的端部,沥青摊铺高温作用下CFRP与混凝土有效粘结长度在200 mm左右,是一个有效的临界区域.     

基于指数矩阵的深基坑邻近砌体房屋安全风险评估

为客观评估深基坑邻近的砌体结构房屋的安全风险等级,基于综合风险指数矩阵法建立具有实操性的安全风险评估模型。根据深基坑施工对房屋的影响机理及砌体结构的受损机理,从深基坑和砌体房屋2个方面各选取4个二级评价指标;利用层次分析法结合改进灰色关联度法确定指标权重;提出具有区分度的评价标准和赋值方法,并同时考虑修正系数来综合评定砌体房屋的安全风险等级;最后通过工程实例,该评价模型的可操作性和可靠性得到了有效验证。     

浅析城市轨道交通与其他交通方式的有效衔接

上海现有轨道交通线路(含磁浮线)12条,运营总里程450公里。"十二五"期间,上海将再建成轨道交通约200公里。届时,50%的市民将选择公共交通方式出行,较目前提     

镇江市地方海事局采取有效措施保障全市内河水运畅通

自2006年1月以来，长江进入严重枯水期，苏南运河水位持续走低，半个月内平均水位下降近70cm，运河常州段和丹金溧漕河多次发生大吨位船舶搁浅事件，造成局部航段船舶拥堵，直接导致苏南运河水路运输瘫痪，严重影响苏南及杭嘉湖地区的电煤及成品油供应。为确保春运工作的有序开展，江苏省地方海事局近日专题发文，要求严格控制超大型船舶进入苏南运河（实际吃水≥2．8m）和丹金溧漕河（实际吃水≥2．4m）。受此影响，一周时间内，卸载和抛锚待航的大型船队就超过150个、单船100余艘，其中苏北运河积压船队80余个，长江丁易洲锚地积压船队70余个。     

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<正>QuestionAnswerQ1:我听说汽车的燃油系统中有一个叫做"碳罐"的东西,请问它的作用是什么?其工作过程是怎样的?天津读者:杜可A1:你说的碳罐是用来吸收汽油蒸汽的。在正常情况下,油箱内除了汽油外还会充斥着汽油蒸汽,随着汽油蒸汽的增加,如果不进行疏导,油箱内的压力就会发生变化,从而影响发动机的燃油供给,在加注汽油时也可能出现受阻问题。在上世纪70年代以前,人们在解决这个问题时并没有拿出太好的方案,油箱的通