全文获取类型
收费全文 | 9754篇 |
免费 | 184篇 |
专业分类
公路运输 | 4017篇 |
综合类 | 3137篇 |
水路运输 | 905篇 |
铁路运输 | 1592篇 |
综合运输 | 287篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 144篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 123篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 280篇 |
2014年 | 553篇 |
2013年 | 497篇 |
2012年 | 501篇 |
2011年 | 551篇 |
2010年 | 527篇 |
2009年 | 598篇 |
2008年 | 609篇 |
2007年 | 556篇 |
2006年 | 541篇 |
2005年 | 559篇 |
2004年 | 459篇 |
2003年 | 472篇 |
2002年 | 334篇 |
2001年 | 376篇 |
2000年 | 268篇 |
1999年 | 222篇 |
1998年 | 163篇 |
1997年 | 130篇 |
1996年 | 114篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 108篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 77篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有9938条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
202.
体外预应力混凝土连续刚构桥——日本东海北陆高速公路开明高架桥的设计 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍日本第一座全本外预应力公路桥梁的设计以及为确认其安全性而进行的非线性分析。提出了体外预应力PC桥梁的在极限荷载作用时,确定体外预应力筋应力增量的思路。 相似文献
203.
本谷桥的设计与施工:采用悬臂架设施工法的波纹形钢腹板预应力混凝土箱梁 总被引:15,自引:0,他引:15
介绍日本本谷公路桥,一座用波纹形钢板作腹板的箱梁桥,波纹形钢腹板桥结构特点,纵向设计,桥面设计的研究,以及压屈与剪切的研究,最后介绍了混凝土桥面与钢腹板结合部的设计及施工概要。 相似文献
204.
混凝土徐变效应的计算机分析 总被引:7,自引:0,他引:7
采用按龄期调整的有效模量(AAEM)法编制了考虑混凝土徐变效应的有限元分析程序。在程序中将CEG-FIP1978模式的徐变系数所用图表改用函数表达式写出,并用算例验证了该程序,计算结果还表明加载初期不恢复的变形可忽略。 相似文献
205.
位于西锚碇上的2孔42m跨箱梁施工采用大型钢结构支架,满堂式钢管承重支架及竹胶板等新工艺,克服了锚碇上地形复杂,锚碇下地基松软及海边基础处理的一系列困难,经3个月施工,顺利完成任务。 相似文献
206.
结合绵阳至三台高等级公路K47+245~+455(青山碥)滑坡整治工程,介绍应用预应力锚索整治松散堆积滑坡。 相似文献
207.
预应力锚索是加固滑坡的新一代技术,针对加固滑坡的预应力锚索施工过程中几个主要工序,结合施工实例,对锚索施工技术及施工要求进行了总结和介绍。 相似文献
208.
本从桥梁设计技术、施工技术和预应力材料等方面简要介绍了我国预应力混凝土连续梁桥的发展,列举了具有代表性的工程实例。重点对预应力混凝土连续梁桥使用过程中存在的主要问题、形成原因以及设计对策探讨等方面进行了初步分析和论述。 相似文献
209.
预应力CFRP加筋土技术原理研究 总被引:6,自引:2,他引:6
预应力CFRP加筋土技术是一种新型的加筋土技术。这项技术充分地利用了CFRP材料的高强度、高弹性模量、耐腐蚀性、轻质等优点,应用该技术施工的加筋土工程具有变形小、强度高、施工速度快的特点。应用三轴试验研究了CFRP材料加筋中砂、粘土试件的应力应变关系,提出了伪粘聚力的概念,成功地解释预应力CFRP加筋土技术的基本原理。 相似文献
210.
针对预应力混凝土空心板梁在冬季采用蒸气养生法施工出现裂纹的原因,提出了相应的防范措施与解决办法. 相似文献