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公路路基的水毁实际上就是指公路沿线的相关工程设施因为受到水的作用而遭受到一定程度损坏的现象。实际上,对于公路路基来说,水是天敌,也就是说水对于路基的摧毁作用是最为致命的。但是水毁现象在全国各地都是一种非常常见的自然灾害。尤其是在一些山区,水毁基本上每年都会造成大量道路的损坏甚至是摧毁,轻者则是影响到正常的交通,严重的甚至会导致桥梁冲毁或者是交通的完全中断。总之,其后果,以及其导致的损失都是非常之严重的。正是因为这样,该文对公路水毁的成因和预防措施予以论述,可供同行参考。 相似文献
622.
近几年,我国中小企业在各个领域发展迅速,对国民经济的发展起着非常重要的作用。但和大型企业相比,其融资能力却处于明显的劣势,融资风险是中小企业面临的主要风险之一。本文拟从中小企业的角度出发,分析中小企业在直接融资和间接融资过程中遇到的各种风险,并从内外两个方面分析了中小企业融资风险产生的根源,最后重点对如何通过中小企业自身的努力来降低融资风险提出了一些对策和建议。 相似文献
623.
624.
625.
626.
当前看病难,看病贵已成为全国普遍存在的问题,国家大计,民生为本,医疗问题是全社会普遍关注的民生焦点,这个问题不仅关系到每个人的切身利益,也关系到全社会发展的大局,关系到和谐稳定和发展,本文通过进行调查和分析,希望农民看病难、看病贵问题能够及时解决。 相似文献
627.
银行贷款已成为现阶段高校基本建设的重要资金来源,而贷款筹资的风险是客观存在的。本文结合我国高等教育的现状,对高校贷款风险成因进行了评析,并提出了有效防范贷款风险的几项措施。 相似文献
628.
目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施,供广大工程技术人员参考。 相似文献
629.
郭素军 《交通世界(建养机械)》2009,(15):74-75
京秦高速公路于1996年9月开工建设.1999年7月竣工,全线按平原微丘区双向六车道标准设计。经过重载、重交通的作用,通车不久后的桥面铺装层逐渐产生各种病害,如起皮、松散、剥落、破碎等.严重影响了行车安全和舒适度及桥梁的使用寿命。因此,对桥面铺装病害的成因和寻求有效的处治方法,一直是工程建设者和公路养护技术人员长期努力解决的难题。现就京秦高速公路桥面铺装病害成因及处治方法进行探讨。 相似文献
630.
对沥青路面裂缝的成因、发展、类型、危害等方面进行了分析,并从设计、施工、养护等方面对裂缝的预防和修复提出了建议。 相似文献