全文获取类型
收费全文 | 10796篇 |
免费 | 515篇 |
专业分类
公路运输 | 3708篇 |
综合类 | 3007篇 |
水路运输 | 2421篇 |
铁路运输 | 1782篇 |
综合运输 | 393篇 |
出版年
2024年 | 87篇 |
2023年 | 282篇 |
2022年 | 343篇 |
2021年 | 424篇 |
2020年 | 265篇 |
2019年 | 313篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 176篇 |
2016年 | 210篇 |
2015年 | 342篇 |
2014年 | 484篇 |
2013年 | 455篇 |
2012年 | 491篇 |
2011年 | 563篇 |
2010年 | 593篇 |
2009年 | 717篇 |
2008年 | 972篇 |
2007年 | 748篇 |
2006年 | 623篇 |
2005年 | 508篇 |
2004年 | 395篇 |
2003年 | 379篇 |
2002年 | 306篇 |
2001年 | 275篇 |
2000年 | 194篇 |
1999年 | 159篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 89篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 453 毫秒
131.
基于位移反分析法的盾构掘进面土压力计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在盾构掘进过程中,由于刀盘的挤压作用,土仓压力不等于掘进面土压力。为研究二者的关系,提出基于位移反分析法的盾构掘进面土压力计算方法。建立模拟盾构掘进的ANSYS三维模型,结合盾构前方土体(或构筑物)的实测变形数据,调用ANSYS优化分析模块计算盾构掘进面土压力。该方法的适用区域为:位移监测点位于主要受掘进面土压力挤压作用区域的土体内。以上海地铁7号线上行线隧道斜下穿既有地铁2号线下行线隧道盾构施工工程为例,采用该方法对掘进面土压力进行计算分析。结果表明:该方法在本工程中的适用范围为盾构掘进刀盘距既有隧道中心线6~18m的区域;掘进面土压力约为土仓压力的1.17倍。 相似文献
132.
133.
用事故轨迹交叉论理论对某机械加工企业发生的一起典型工伤事故进行了原因分析、制定纠正及预防措施。通过企业实践,杜绝了此类事故的发生,说明事故轨迹交叉论对于指导事故的预防与控制,进行事故原因调查等工作,都是一种极为有效的方法,值得在安全管理实际工作中广泛推广。 相似文献
134.
以某公铁两用桥的匝道立交桥为例,详细分析了混凝土收缩徐变在不同的徐变年限时对连续曲线箱梁桥的位移和内力的影响,指出,收缩徐变对连续曲线箱梁桥的影响延续期按10年计算过短。 相似文献
135.
136.
双孔盾构隧道地表位移离心机模型试验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
采用室内离心模型试验模拟双孔盾构隧道近接施工,通过定量控制隧道外套的水囊注放水的方式模拟盾构隧道的地层损失。研究了横断面地表沉降的量值、分布规律以及随盾构推进距离的变化规律,并提出相应防护措施。结果表明:水囊注放水方法可以有效模拟盾构隧道地层损失;盾构推进距离和隧道相对位置关系对地表沉降的量值和分布规律有显著影响。 相似文献
137.
138.
139.
介绍了广州地铁车辆在线监测系统的架构、功能原理与应用。系统采用能量振动相关原理探测车辆平轮故障;采用激光截图和红外线测温原理,分别测量轮对几何尺寸及轮对轴承温度。系统实现了车辆关键部位运动状态的监测,确保了行车安全。 相似文献
140.
通过对影响货车滚动轴承压装力因素的分析,得出了轴承压装力与位移之间的数学关系,并依据353130B滚动轴承及RE2B轮对的结构尺寸,得出了353130B滚动轴承压装力与位移之间的理论曲线。根据现场轴承压装相关经验数据统计,对压装理论曲线的边界条件进行了分析,为采用压装力一位移曲线判定轴承压装质量方法进行了可行性分析。 相似文献