全文获取类型
收费全文 | 23739篇 |
免费 | 772篇 |
专业分类
公路运输 | 8300篇 |
综合类 | 4924篇 |
水路运输 | 6146篇 |
铁路运输 | 4472篇 |
综合运输 | 669篇 |
出版年
2024年 | 163篇 |
2023年 | 637篇 |
2022年 | 716篇 |
2021年 | 875篇 |
2020年 | 677篇 |
2019年 | 669篇 |
2018年 | 266篇 |
2017年 | 411篇 |
2016年 | 454篇 |
2015年 | 692篇 |
2014年 | 1037篇 |
2013年 | 1036篇 |
2012年 | 1173篇 |
2011年 | 1283篇 |
2010年 | 1274篇 |
2009年 | 1284篇 |
2008年 | 1410篇 |
2007年 | 1187篇 |
2006年 | 953篇 |
2005年 | 966篇 |
2004年 | 812篇 |
2003年 | 993篇 |
2002年 | 847篇 |
2001年 | 808篇 |
2000年 | 529篇 |
1999年 | 354篇 |
1998年 | 370篇 |
1997年 | 396篇 |
1996年 | 409篇 |
1995年 | 332篇 |
1994年 | 317篇 |
1993年 | 282篇 |
1992年 | 264篇 |
1991年 | 235篇 |
1990年 | 248篇 |
1989年 | 141篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
221.
基于船舶水泵机组隔振浮筏这种多挠动源的系统,探讨了浮筏装置所具有的特性以及隔振设计技术.利用有限元法数值模拟了隔振系统忽略和计及管系下的两种模型,综合分析了空间管系对浮筏隔振系统隔振性能的影响,并就管路和机组间刚性连接和多种弹性连接下系统隔振性能作了对比分析.分析结果表明,空间管系减弱了系统的隔振性能,在动力设备和管路间使用挠性接管等弹性连接可大大减小管系的影响.文中探讨了水泵机组的隔振设计技术以及为了提高隔振性能而应注意的若干方面. 相似文献
222.
223.
石家庄铁路分局两项科研项目通过分局级技术认定 总被引:1,自引:0,他引:1
由石家庄铁路分局信息技术分处研制开发的“车站到站补票计算机制票及统计系统”及“铁路纪检监察信访信息管理系统”于2002年12月24日通过分局级技术认定。 会议聘请路局及其他分局的领导及技术、业务口的专家,通过对开发项目的实地测试和答疑,评委们一致认为:两个系统选题准确,解决了运输生产和管理中的实际问题,且系统具有结构合理,扩充灵活,使用方便,运行稳定,保密性强,效果明显等特点,达到局内领先水平。具有较高的实用价值和良好的推广应用前景,建议路内推广使用。 相似文献
224.
在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外,胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于,对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中,介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ,将要介绍由这些测试结果,所研制的温度、时间、方法,以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi),通过Otto、Von Guericke e.V(AiF)劳动工业研究协会,在项目号为7451的资助下,并在传动技术研究会(FVA),批准的项目编号为166的框架内,从事研究的。对该计划如有咨询,可与FVA,邮编710864,60498 Frankfurt联系。 相似文献
225.
226.
隔振模块是拖曳线列阵的重要组成部分,本文采用ANSYS有限元软件,建立了考虑护套内硅油和护套外水这两种流体的两层流固耦合模型,计算分析了隔振模块在水下的隔振性能,得到了一些重要的分析结果。这些计算数据和分析结果,为线列声纳阵水下拖缆隔振段的设计提供了技术依据。 相似文献
228.
本文针对当前国内主机横向支撑装置中缺少计算,以致不利主机正常运行的现状,从实用出发,在合理分析主机横向受力和横向力矩的基础上,推荐了一套实用的主机横向支撑主要构件的受力计算公式,可供船舶设计和船舶制造者参考使用。 相似文献
229.
230.