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102.
103.
DF8B型机车逻辑控制单元设计 总被引:4,自引:4,他引:0
从DF8B LCU功能需求出发,介绍了MVB与CAN总线两种通信网络特点,并对其性能进行比较,重点是MVB方案的LCU功能、硬件系统组成及软件设计。DF8B LCU简化了机车线路,提高了系统可靠性,完全满足机车性能要求。 相似文献
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105.
8电路编号与导线标识 FORD公司采用一套全球统一的电路编号与导线标识方法(称为功能-系统连接法),如图2所示。功能用编号表示(表1);系统连接指系统是与分支电路相关联的,由系统的代号(表2)和分支电路识别码组成,其中,后者用于识别同一系统下的不同电路(分支电路);导线截面积用mm^2表示;导线颜色由基本色(斜线前)和识别色(斜线后)组成,各字母代表的颜色如下:BK——黑色;BN——棕色;BU——蓝色; 相似文献
106.
107.
NL法的一个有限单元解 总被引:2,自引:0,他引:2
根据有限元基本原理,编制了港工规范中推荐的NL法的计算程序,经分析该程序计算结果正确,可用来分析一些规范中的相似原理不能计算的问题。 相似文献
108.
轨道线路测量和有轨车辆的定位常采用GPS定位技术。利用GPS单频接收机实现高精度快速定位的关键是提高GPS单频相位模糊度解算的效率和成功率。基于轨道线路垂直方向变化不大和有轨车辆沿一定线路行驶的特点,提出一种有效的单频相位模糊度解算方法。对GPS单频接收机提供的定位观测值进行粗差探测、修正和剔除等数据预处理,用低噪声和低多路径效应的载波相位观测值对码伪距观测值进行平滑处理,再用附加约束的方法估计双差模糊度实数解,以此为基础进行模糊度搜索固定。算例显示,该方法可提高模糊度实数解估计的精度和可靠性,缩小模糊度的搜索空间,使模糊度解算效率和成功率得到提高,有利于单频GPS接收机在高精度的线路测量和有轨车辆的定位中得到更广泛的应用。 相似文献
109.
根据《道路交通安全法》第六十二条第三款的规定,驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安生驾驶的行为违者视为违法行为。也就是说.如果你在行车或是等红灯的时候使用了手机或移动电话,一旦被警察发现,铁定会被罚款200元,并扣2分处理。[编者按] 相似文献