论渤海湾油田开发上部模块浮托法安装的发展

中国的渤海湾,平均水深在25m左右,是中国海洋石油发展的摇篮地区。在目前已经开发的油田区块中,渤海湾的油气贡献超过总量的50%。伴随着大型和超大型中心平台的陆续投入使用,传统的浮吊海上安装方法已经越来越无法适应大型平台的安装要求。浮托法（Float over）作为一种替代方法,越来越多的承担起了10,000t以上模块的安装工作。自2002年,首个赵东浮托安装成功以来,到今天,已经跨越10个年头。使用的施工工艺和作业的稳定性也有了长足的发展,本文重点讨论渤海湾在过去10年中,浮托法安装工艺的发展和变化。     

基于渗漏水的隧道渗流场有限差分法分析

建立FLAC3D有限差分计算模型,模拟隧道围岩、地下水、初期支护和二次衬砌,探讨在不同的渗漏水位置和地下水位条件下隧道衬砌结构的各种内力及参数响应。数值模拟计算结果显示:当水压力较小时,拱顶渗漏水对结构影响最大;当水压力逐渐增大时,拱腰渗漏水对结构的影响逐渐显现,而且结构出现不对称的内力及参数响应,分析结果可为渗漏水病害条件下隧道结构安全评估提供判断基础。     

基于运行速度的隧道进出口安全性评价及线形优化

为提高隧道进出口行车安全性,通过运行速度计算模型对隧道进出口车辆运行速度变化特征及相邻单元的ΔV85进行分析,分析不满足安全性要求的原因,找出存在的问题。根据计算原理,分析各指标对相邻单元速度差的影响程度,对路线平纵面线形进行优化调整,使运行速度协调性满足要求,并采取其他工程措施,以满足行车安全性的要求。     

对强夯法在公路路基中应用的分析

强夯法对基底的加固处理具有施工简单、工期短、造价不高等特点．越来越多地在工程施工中得到应用。本文以往的施工经验对强夯法在公路工程方面地基处理的经验进行阐述．以期与各位同仁共勉。     

玻璃钢栏杆设计与计算分析

针对钢质栏杆易受海水、日照、风浪等的自然侵蚀,容易出现严重腐蚀的情况,采用玻璃钢复合材料对栏杆进行改进设计,并按等代设计法进行结构设计及模拟计算,在保证栏杆安全使用的前提下,实现栏杆重量减轻、耐腐蚀性能提高和隐身能力增强的改进目标.     

支架现浇连续梁施工工艺研究

随着我国社会主义市场经济的蓬勃发展和城市化进程的不断加快,公共工程建设业迎来了一个重大的发展契机,支架法现浇连续梁施工工艺这一重要课题也越来越受到重视。基于支架法现浇连续梁施工的各项关键之处做出系统理论的分析,重点结合桥梁施工技术过程中在支架的安装、地基的处理以及模板等工艺的控制等一系列问题,对该类施工技术在实际施工过程中的质量控制措施以及相应的管理方法和重点注意事项等方面进行了深刻而具体的探讨和总结。     

分节段少支架法浇筑预应力混凝土连续箱梁

分离式立交是城市交通组成中的重要部分,在改善城市交通状况需求中发挥重要的作用.对采用分节段少支架法浇筑施工跨线桥预应力混凝土变高度连续箱梁主桥,在设计中的技术难点及解决方案进行了探讨,希望会对今后类似工程的设计和施工提供良好的借鉴作用.     

过程写作法在英语写作教学中的应用

本文对英语写作教学中使用的过程写作法与成果写作法做了对比。在对比的基础上,笔者分析了过程写作法在写作教学实践中所表现的长处与弊端,并提出如何应对目前英语写作教学中的问题。     

大型机场地面集疏运需求预测方法研究

机场地面集疏运系统是机场发展的重要支撑，交通需求预测是进行机场集疏运交通规划的前提。笔者以四阶段预测的基本原理为基础，结合机场集疏运需求特点，对预测的整体思路、方法、步骤和内容等进行详细分析，优化调整出行分布、方式划分预测模型，并以南京禄口国际机场为实例进行了预测。研究成果对国内同类大型机场的集疏运需求预测具有借鉴和参考价值。     

隧道零开挖进洞施工全过程三维数值模拟

结合具体工程,介绍了锚杆框架法零开挖进洞的设计要点和施工工序,对锚杆框架法施工的全过程进行了弹塑性数值模拟.研究表明,锚杆框架工法可保证山体稳定,同时避免洞口段大开挖,保护环境.