自锚式吊拉组合体系桥的非线性影响分析

基于有限位移理论,针对自锚式吊拉组合体系桥的受力特点,全面考虑缆索垂度效应、大位移效应、初始内力效应、梁柱效应、混凝土收缩徐变和预应力损失等因素对自锚式吊拉组合体系桥的非线性影响,给出适于自锚式吊拉组合体系桥非线性分析的有限元方法．对一座主跨400m的自锚式吊拉组合体系桥进行分析,得出关于自锚式吊拉组合体系桥力学性能的一般结论．     

有限经济批量排产和运送问题的禁忌搜索算法

探讨使用禁忌搜索算法解决一个简单的供应链经济批量排产和运送问题。其中供应商通过一个灵活的生产流水线生产多个组件并进行装配。假定所有参数,如组件的需求率等具有确定性,找到本研究的目标就是求解最优的生产批量和排序,使供应链的平均投入和运输费用最小。     

汽车轮胎二维稳态温度场的数值分析

通过对滚动轮胎进行合理假设，在MSC／PATRAN系统中建立了国产9．00—2012PR尼龙斜交轮胎二维稳态温度场有限元分析模型，用NASTRAN热分析求解器计算了轮胎的温度场分布，计算结果反映了轮胎的温度分布。通过拟合得到最高温升与车速的线性关系，该公式可以用来简单预测轮胎不同车速稳态的最高温升，对轮胎结构设计与使用有一定的指导意义。     

基于GT-Power软件的内燃机消声器设计与分析方法

介绍了一种新的发动机性能仿真软件GT-Power，它是以一维的CFD的计算为基础，采用有限容积法对热流体进行模拟计算的软件。应用该软件对发动机及消声器进行模拟和仿真，不仅能预测消声器的特性，而且还能对消声器和发动机进行有效地匹配。通过实例模型的模拟结果对比，可见该软件具有良好的预测性能。     

有限无黏性填土刚性挡土墙主动土压力计算

针对经典的Rankine或Coulomb土压力理论不适用于山区挡土墙或邻近既有地下室基坑工程中常常遇到的墙后为有限宽度填土的情况,以墙背和稳定岩质坡面间为有限无黏性填土的刚性挡土墙为研究对象,假定在平面应变条件下,墙体平移使得墙后土体在极限平衡状态时出现通过墙踵的直线形或折线形滑裂面,且其中形成圆弧形土拱,考虑滑动土楔内水平土层间存在的平均剪应力,引入水平层分析法,得到非线性分布的主动土压力表达式。通过与文献中离心机模型试验结果的对比,验证所提方法的合理性,并在此基础上,以三角形和矩形断面有限填土挡土墙为例,探讨墙背倾角、岩质坡面倾角、墙土摩擦角、岩土摩擦角、填土内摩擦角或填土宽度等参数对主动土压力的影响。计算结果表明：该方法合理可行;有限填土时主动土压力沿墙高一般为非线性分布,且其合力作用点的位置一般不在墙高的1/3处;当填土宽度较大时,主动土压力合力大小有可能大于Coulomb土压力理论计算值,而且对于矩形断面有限填土的挡土墙,滑裂面的倾角都小于Coulomb土压力理论值。     

从制造到创造 专访华泰铝轮毂有限公司总裁张新颖

采访之前,特意看了他的博客，想了解张新颖究竟是一个什么样的人，可以将“China wheell”挤进一流欧美汽车工业市场．毕竟作为装饰品的轮毂市场其流行趋势变化莫测，并不是简单地靠劳动力优势就可以解决的。[编者按]     

博格华纳在华设立双离合器合资企业

2008年11月25日,由中国12家自主品牌主机厂发起成立的中发联投资有限公司与博格华纳（中国）投资有限公司,在北京举行了双离合器项目合资合同签约仪式。新成立的合资企业名为博格华纳双离合器传动系统有限公司。双方股比为66（博格华纳）∶34（中发联）。合资公司投资总额为2亿美元（人民币13.8亿元）。这12家中国主机厂包括一汽、上汽、东风、长安、广汽、奇瑞、华晨、吉利、江淮、长城、长丰、中顺,它们占据了国内自主品牌整车九成以上的市场份额。     

高要珠江物流有限公司宏图大展

位于高要港的肇庆高要珠江物流有限公司在去年产量、利润取得喜人成绩的基础上，今年更是大展拳脚，力争再上新台阶。     

以信息技术为筹码缔造中国UPS——北京汇通天下信息技术有限公司总经理翟学魂专访

"在进这个行业的第一天,我们就站在物流的角度做事情.我们希望这个行业里能够诞生几个像UPS这样的大物流公司,我想我们是可以做到的."     

新亚星携巅峰产品,剑指高端旅游市场

日前.扬州亚星客车股份有限公司携Js6130S1H、JS6880H电动车,JS6971H、YBL6120GH、YBL6123H、JS6811GHA等六款新车,亮相2008年中国(苏州)国际客车展览会.这是公司整合以来.亚星第一次以新形象亮相国际大型车展.