全文获取类型
收费全文 | 3200篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 1087篇 |
综合类 | 778篇 |
水路运输 | 792篇 |
铁路运输 | 541篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 120篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 242篇 |
2008年 | 372篇 |
2007年 | 307篇 |
2006年 | 259篇 |
2005年 | 159篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 14篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3297条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
桥梁桩基除了要承受竖向荷载之外,往往也要承担很多水平荷载。对水平受荷桩基的桩侧摩阻效应进行细观分析,提出了考虑桩侧摩阻效应的桩身挠曲线微分方程,再结合p-y曲线法对桩基水平受荷响应进行求解分析,并用计算结果与试验数据对比,证明了方法的可靠性。基于提出的方法,探究了桩土界面摩擦角以及桩基尺寸效应对水平受荷桩土体系的影响。研究结果表明,桩侧摩阻对桩土体系有加强作用,桩侧摩阻效应影响下桩顶位移和桩身最大弯矩的折减比随桩土界面摩擦角的增大而减小,也随桩径的增大而显著减小。所得结论对今后桥梁桩基工程具有重要的参考价值。 相似文献
92.
93.
94.
在严格凸Banach空间中,用集值映象点值化方法,证明了集值渐近准非扩张映象带误差的三步迭代列收敛于耦合不动点的充要条件. 相似文献
95.
非集计模型近年来在交通模型的研究领域受到较多关注.主要讨论了未建交通系统中意愿调查方法的使用,以及如何在意愿调查数据的基础上建立非集计模型并进行客流需求分析.着重对基于SP调查的非集计模型在黄浦江水上巴士交通客运交通系统中的应用进行了研究和探讨,介绍了黄浦江水上巴士交通的SP调查以及其他相关调查,建立了非集计模型用于水上巴士交通服务模式选择和需求预测,对上海市水上巴士未来客流增长空间进行了判断.指出非集计模型适用于具体的小规模的有针对性的规划设计项目,SP调查的设计以及调查数据的采集是非集计模型建立的关键,基于SP调查的非集计模型可用于未建交通系统的服务模式确定、客流需求预测等方面. 相似文献
96.
李慧娟 《铁路通信信号工程技术》2021,(2):67-72
主要对集通铁路既有传输现状、改造工程中与传输系统有关的典型业务需求进行介绍,并提出3种传输系统组网方式.结合既有传输现状,从业务需求、技术分析等角度对3种传输系统组网方式进行分析,并确定最优组网方式. 相似文献
97.
98.
引言 随着国际造船市场竞争的激烈和船东对船舶各方面的要求越来越高,国内造船企业在船舶质量、成本、周期等方面面临着更多的挑战,必须在造船经营、造船技术(设计、生产、管理)方面做出卓越的工作,才能取得效益. 相似文献
99.
100.