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《铁道技术监督》编辑部 《铁道技术监督》2011,39(1):1-1
转眼间,已是在翻阅2011年的日历了。走过的2010年,满眼间,高速铁路,风驰电掣般行进,＂中国速度＂再创新纪录,站世界前列,令世界为之倾听、 相似文献
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为解决干线公交速度引导存在多要素关联约束强，全局效果差的问题，本文提出基于分级多目标决策的干线公交速度引导模型。基于公交线路运行特性的全局优化指标优势分析，设计以公交线路综合准点率为主，交叉口停车次数和分段引导速度均衡为辅的线路全局优化目标体系，并考虑多目标间的关联约束和优先控制差异，构建基于拉格朗日乘子法和遗传算法分层组合的干线公交速度引导分级多目标递阶决策模型；最后，通过实际场景测试，验证模型的有效性。测试结果表明：模型能够克服非全局指标优化的局部最优问题，将全线路各班次综合准点率和交叉口停车次数由非全局指标的69.67%和2.37次 ⋅ 班-1 提升到90.53%和1.23次 ⋅ 班-1；并且综合准点率比全局多目标加权方法提升8.65%，能够较好保障综合准点率目标的优先性，有效提升干线公交的通行效率和服务可靠性。 相似文献
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《交通节能与环保》2020,(1):F0003-F0003
《交通节能与环保》杂志是由中华人民共和国交通部主管、人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院共同主办的学术性期刊,创刊于1986年(曾用刊名:船舶节能),双月刊,大16开本,国内外公开发行。本刊被中国核心期刊(遴选)数据库、中文科技期刊数据库、万方数据-数字化期刊群、中文知识数据库等检索机构长期收录。办刊方针:贯彻“百花齐放,百家争鸣”的方针,鼓励发表具有学术争鸣性的论文,促进、推广和传播我国交通领域节能环保的创新性研究成果,为广大科研人员建立更加广泛的学术交流平台,推动我国交通环保事业的发展,提高行业内的科研和管理水平,为社会主义现代化建设服务。 相似文献
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