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621.
一辆捷达轿车(采用两气门发动机),当车速低于90km/h时其加速性能尚好,但在车速超过90km/h后再踩加速踏板时,感到轿车提速困难,有时还有“后坐”现象。用电眼睛X-431检测,显示系统正常。查看数据流,发现点火提前角、进气歧管绝对压力传感器、氧传感器、冷却液温度传感器、空调开关信号和喷油脉宽等都正常。  相似文献   
622.
2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》明确了电动自行车作为非道路车辆,只要符合GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》的要求,就可以上路行驶。这使电动自行车上路行驶合法化,解决了长期以来困扰电动自行车发展的  相似文献   
623.
车桥系统共振机理和共振条件分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
夏禾  郭薇薇  张楠 《铁道学报》2006,28(5):52-58
通过理论推导和分析实例研究列车以一定速度通过桥梁时,车桥系统的共振机理和发生共振的条件。根据发生机理的不同,车桥系统可能发生几种不同形式的共振,包括由车辆重量、离心力、横向平均风荷载等形成移动荷载列的周期性动力作用引起的桥梁共振,由移动荷载列加载速率引起的桥梁共振,由轨道不平顺、车轮扁疤、轮对蛇行等周期性加载引起的桥梁共振;由桥跨的规则性排列及其挠度的影响,对移动车辆形成周期性动力作用使车辆出现的共振。车桥系统的共振条件与桥梁跨度、长度及竖向和横向刚度,列车编组、车辆轴距参数及车辆的自振频率等因素有关。  相似文献   
624.
轻骑铃木110     
于梁平 《摩托车》2006,(8):19-19
购车日期:2005年3月29日 购车价格:4500元 生产厂家:山东济南轻骑铃木摩托车有限公司 发动机号:QS153FMH0505010626 车架号:LAEKZZ4535E108383 实际油耗:1.6L/100km 最高车速:90km/h  相似文献   
625.
城市轨道网络抗毁可靠性定义及评价指标模型研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
高洁  施其洲 《铁道学报》2007,29(3):29-33
从可靠性理论出发,结合城市轨道网络特点,提出了城市轨道网络系统抗毁可靠性的定义——整个轨道交通网络在受到外界破坏作用后正常运营的能力。将抗毁可靠度定义为抗毁可靠性的度量值。根据网络的拓扑结构及客流分布特点,从运输量分配入手,把从路网中单独隔离出子系统后所影响的客流量作为评价子系统抗毁可靠性的依据,建立子系统抗毁可靠性的评价,并应用矩阵逻辑或运算计算相应的评价指标。在评价子系统抗毁可靠性基础上,提出了5个网络系统抗毁可靠性特征值,从不同角度评价路网系统的抗毁可靠性。最后,用一算例验证了该模型及相应评价指标的可行性和有效性。  相似文献   
626.
梁板结构截面的剪力滞问题是一个比较复杂的问题.本文通过大型试验的研究,分析梁板结构截面的剪力滞效应,及翼缘板的有效分布宽度,为设计提供参考.  相似文献   
627.
介绍了美国海军专利的管理体制;详细分析了美国海军专利的构成;给出了在美国海军专利中的专业分布以及主要专利权机构的专利分布数量.  相似文献   
628.
用溶质截留法和液-液排除法对两根TiO2和ZrO2无机陶瓷超滤膜进行表征.溶质截留法所测得TiO2和ZrO2膜的平均孔径(μp)和几何标准偏差(σp)分别为30.8 nm,25.4 nm和1.82,1.58.液-液排除法测得TiO2和ZrO2膜的平均孔径分别为71.2 nm,54 nm,大约是溶质截留法的2.2倍.两种测定方法的结果均显示,TiO2膜的平均孔径大于ZrO2膜,而且TiO2膜的孔径分布较宽,但从最可几孔径来看,两种膜比较接近.对同一根膜而言两种表征方法测得的孔径分布的基本形状相似.实验结果表明两种方法都能较好的反映膜的孔径分布,将二者结合起来对超滤膜的表征有很好的借鉴意义.  相似文献   
629.
珠峰ZF125T-16     
孙赋红 《摩托车》2006,(9):26-27
购车日期:2003年4月;生产厂家:西藏珠峰摩托有限公司;发动机号:ZH25SD0385272;车架号:LB7TJDS033C001228;实际油耗:2.5L/100km;最高车速:100km/h。2003年4月,正值西藏珠峰摩托公司在我省搞购车优惠活动,我利用这次机会把ZF125T—16带回了家。我非常注重对它的保养,磨合期我在30  相似文献   
630.
证券投资分析与决策是证券投资过程中重要的步骤。以往的证券投资分析与痴情支持的方法的分析结论大多无法定量地衡量证券价格的走势的不确定性,忽略了个人对风险和收益的偏好。本文提出了一种新的基于概率模型的证券投资定量决策方法,可用于证券投资决策支持系统的构建。该方法通过统计历史数据,在概率的框架下预测未来的证券价格变化的各种可能,对某一特定决策所产生的期望收益和风险进行评估,并通过优化个人的效用函数进行决策,解决了确定买入卖出点的问题。对比以往的证券投资分析和决策方法,新的方法用不确定的模型代替了确定性的表示,并且从个人对风险和收益的偏好角度进行了考虑,克服了已有方法的不足之处。本文进行了仿真实验,对证券涨幅概率分布和买入卖出点的决策进行了评价,实验结果显示了该方法的有效性。  相似文献   
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