佛吉亚:强化中国战略 关注技术创新

<正>佛吉亚提出了到2016年时中国销售额达到30亿欧元的计划,为了实现这一目标,佛吉亚将扩大工厂规模、增加研发投入,并加大与中国本土汽车生产商的合作。通过执行有中国特色的商业模式,佛吉亚将进一步加速本土化进程。2014年3月下旬本刊记者随中国媒体团一行,参观了佛吉亚法国工厂及技术中心,全面了解到佛吉亚在研发以及生产管理方面的创新能力。在法期间,佛吉亚集团董事长兼首席执行官严德胜(Yann Delabriere)与中国媒体就佛吉亚发展战略进行交流,强调了佛吉亚对于中国市场的长期承诺。     

特雷克斯南方路机新工厂投入生产

2012年8月,特雷克斯南方路机（泉州）移动破碎设备有限公司（以下简称特雷克斯南方路机）的新工厂正式投入使用。这是特雷克斯与南方路机双方合作两年来,在本土化发展方面的一个里程碑,意味着双方在过去的两年内在技术引进与本土转化方面取得了显著的进展。这家新工厂占地5800多m2,计划完全投产后达到200台/年的生产能力,目前已经投入生产的机型分别是：J-1160履带移动颚式破碎站、     

提供精细化的经销商管理服务 访ADP经销商服务亚太区总裁及总经理陈炳伟

2011年北京有44家经销商门店关门;2012年下半年苏州拥有3家东风雪铁龙汽车4S店的某女老板跑路,新车销售已经开始直面前所未有的市场压力和挑战。整车厂和经销商如何协同,如何在竞争激烈的市场环境中获得更多的利润,汽车销售行业的微增长引发愈来愈多的思考。APP(自动化数据处理有限公司)旗下有两大业务一人力资源服务和经销商服务。在汽车经销商行业拥有近40的经验,服务于全球100多个国家超过25000家汽车厂商和经销商。本刊对话ADP经销商服务或许能带来一些启示。     

践行工程本土化——访采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心主任高若夫博士

作为采埃孚全球6大研发中心之一,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心担负着重要的使命.如何贯彻落实采埃孚集团奉行的"针对市场设计"原则,为中国客户量身定制满足不同需要的产品,是采埃孚上海工程技术中心的重要职责. 日前,<商用汽车>记者采访了采埃孚上海工程技术中心主任高若夫博士(Dr.Rolf Gall),以对目前上海工程技术中心的一些情况进行详细了解.     

康迪泰克本土化发展提速

德国康迪泰克股份公司是橡塑技术领域的全球领先者,其母公司大陆集团是全球领先的汽车系统部件供应商,业务遍及底盘与安全系统、动力总成、汽车电子、仪表、信息娱乐系统、轮胎及各类橡塑技术产品等领域.     

Bentley:用协同技术武装中国跑场

"中国在跑,我们应该开动脑筋,用智慧的协同技术帮助它跑得更快。"10月19日的春城昆明,"2011 Bentley工程内容/过程管理及协同工作主题年会"如期举行,Bentley大中华区总裁刘德盛的开场白闪烁着亮点。2011年是我国"十二五"规划的开局之年,铁路建设的投资将达7000亿元,水利建设投资将达2.11万亿元,机场、港口、桥梁、给排水等工程建设再次上演了一场速度较量。     

派克汉尼汾——坚持本土化战略,加强投资植根中国

1黄锦成先生,您好,请您简要介绍一下派克中国. 黄锦成:派克汉尼汾中国(以下简称:派克)成立于20世纪80年代,总部设在上海,在中国设有14个生产基地及7个销售办事处.迄今为止派克在华营业额已超过6亿美金,在华已经拥有3200多名员工,是中国对外开放及国外直接投资以来,最早成立的三家外国合资企业之一.     

控创iRack工控机新品在京发布本土化精品受业界关注

作为全球最大的嵌入式计算机和工控机供应商，控创集团有着行业内最宽泛的产品线和最先进的技术。控创直接参与制定了诸项行业标准及规范，长期致力于将高品质、高性价比的产品推广到最适合的市场中去。     

博世：展示创新技术,持续引领市场

在2014北京国际车展上,博世集团携众多新技术成果参展,其中包括CRS1-18共轨系统、天然气系统和Denoxtronic 6-5尾气后处理系统,以及首次亮相的空气混合动力技术,为国Ⅳ排放标准全面实施做好了充分准备,彰显了其持续引领市场的信心。     

合资企业本土化管理中智力资本融合的策略研究

从分析智力资本的概念及其特性入手,提出从人力资本、结构资本和客户资本三方面实现智力资本的融合,同时基于对上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)智力资本融合的实证分析,着重阐述其在建立激励机制,构建学习型组织和提高客户资本含量方面的有益尝试,对于企业合资后,在实施本土化管理进程中更好的实现智力资本的融合具有现实的参考价值。