东风本田CR—V空调不制冷

故障现象一辆2010年生产的东风本田CR-V运动型多功能车,配备R20A1型2．0L发动机,5挡自动变速器,半自动空调,车辆行驶里程7万千米。用户反映,该车空调系统不能制冷,曾在其它维修企业维修过,更换了空调压缩机电磁离合器线圈,但是故障没有排除。     

东风本田CRV发动机怠速不稳

故障现象：一辆2006款手动挡2．0LCRV,行驶里程34000km。客户反映该车有时怠速不稳。故障诊断与排除：经试车确认,该车在空挡滑行下坡时,在发动机怠速在800～1500r／min之间上下波动。在原地打方向时,转速同样来回波动。与司机交流得知,该车前段时间刚清洗过节气门。     

蓝·红

由于历史的缘故,中国乘用车市场绝大多数被合资企业把持。外方一方面对技术绝对控制,另一方面对销售市场几乎毫无插手权,直接导致了这段产业链的薄弱。     

不仅是橡胶这么简单 现代汽车轮胎中的高新科技

经过一百多年的发展,充气型橡胶轮胎已经发展得越来越成熟。随着汽车性能的提升,对轮胎的要求也越来越高。同时节能环保、安全舒适也越来越被消费者所关注。世界各大轮胎制造商在轮胎的研发、设计和生产上投入的精力也越来越大,各种新配方、新技术层出不穷,这里就介绍一些著名轮胎品牌的高新科技成果。     

东风本田思铭CIIMO——延续优势

刚刚上市的思铭CIIMO面临的是一个竞争激烈的中级车市场,从目前收集的反馈来看,思铭依然获得了不少消费者的好评,尤其是喜爱东风Honda产品的消费者     

信息快递

本田今年将在印尼发布7款电喷摩托车据本田透露,今年本田将在印度尼西亚发布7款摩托车,此前本田已在该市场上推出了CBR250R和CBR150R。据悉,本田新车将采用电喷系统,以适应印度尼西亚市场的消费需求。伴随着新车发布,本田还将在印度尼西亚注资1040亿印度卢比用于增加工厂产能,计划今年3月份,本田在印度尼西亚的月产量可增至20万辆摩托车,2012年,其在印度尼西亚摩托车市场上的份额可增至52%。     

东风本田CIVIC（思域） 内在魅力

作为高端定位的紧凑级家庭轿车,没有些本事是很难立足的。而CIVIC（思域凉尤是凭借内在品质散发的魅力吸引着消费者     

本田重返达喀尔拉力赛场

本田宣布将组队出战2013年达喀尔拉力赛的摩托车组比赛。本田曾于1981-1989年期间,连续9年组队参加达喀尔拉力赛的前身——巴黎达喀尔拉力赛的摩托车组比赛,并5次摘取桂冠。     

每周新闻

汽车市场的常态化发展都说汽车市场的增长率与国民经济的增长率保持一种正相关性。但实际情况往往有出入。2011年的情况则是汽车销售增长率大大低于国民经济的增长率,而且更远远低于201 0年的销售增长率。以大家所关心并较为熟知的狭义乘用车(轿车、MPV、SUV)为例,2010年的增长率为34.6%,而201 1年仅为8.7%,掉下来25.9个百分点。     

每周要闻

汽车召回、汽车三包等这些关乎消费者切身利益的管理条例和责任规定,多年以来就像一个难产的婴儿一再延迟出生。其虽不会胎死腹中,但却令人心焦。固然召回、三包是有区别的,前者大都属于先天性的,即存在着设计和配件采购、装配时的缺陷,并涉及到使用安全性;后者则带有个别性、偶然性,并受年限和行驶里程的局限。但是有一点是共同的,这些法规的制定和认真执行,将把民生需求体现在政府为民服务的职能之中。同时,这对提高汽车产业的质量意识、转型升级都有不可忽视的重要意义。