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10月11日,第11届中国国际摩托车博览会(以下简称:摩博会)在重庆国际会议展览中心盛大开幕。Honda以Ride on Forever(无尽飞驰)为参展口号,携五羊本田和新大洲本田以35款运动环保车型组成超强阵容闪耀登场,向消费者传递环保与乐趣并存的骑行理念,展示Honda独特的摩托车文化。在发布会上,本田技研工业(中国)投资有限公司摩托车中心所长中 相似文献
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本田2011年底曾宣布今后将逐步采用新一代动力传动系统。其中包括双电机式混合动力系统、五种汽油发动机以及三款无级变速器(CVT)等。本田计划三年内将这些产品的燃效性能进一步提高。三款CVT本田开发出了燃效提高5%~10%的新一代CVT(无级变速器),这3款CVT分别面向微型乘用车、小型车(1.3~1.8L级别)及中型车(2.0~2.4L级别)。本田微型乘用车用CVT为输入端设有减速器的输入减速(InputReduction)型。但与大发工业同为输入减速型、采用行星齿轮式的CVT不同,以采用平行双轴减速器为特点。其皮带可与小型车用 相似文献
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故障现象一辆2007款本田CR-V车.累计行驶里程约15万km,在行驶过程中发动机加速到3000r/min以上时。就会出现加速不良,车身发抖的故障现象。并且此时发动机故障灯点亮。故障诊断与排除首先感器的故障。查询了该车的维修记录。发现该车在1个月前拆下过发动机,更换了曲轴后油封:1个星期前处理过关于变速器油温传 相似文献
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日本人的规矩和礼貌被广汽本田充分消化吸收,如果你有规范化强迫症,那么在广汽本田的4S店你一定不会感到焦虑。甜美的笑容、贴心的距离、流水的作业,一切看起来都是那么有条不紊。现在是汽车业界传说中的淡季,可记者在广汽本田4S店里一点也看不到淡的影子,记者到达4S店的时候正是店里接待顾客的高峰期,甚至一度出现排队现象。 相似文献
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以前,我们习惯于在“本田”的前面加上“技术”加以修饰,但由于种种原因,“技术”这个词汇渐渐地远离了它。而今年一段生动的技术广告重新开启了本田在技术领域的回归之路。 相似文献
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赛车运动早已不是少数人的运动,新大洲本田建立赛道培训平台,就是要让更多心怀赛车梦想的人去感受赛道的澎湃与激情,更好地推广赛车文化。近日,本年度新大洲本田赛道培训的首站在十三朝古都西安正式拉开帷幕。虽然7月的西安烈日当空,酷热难耐,但这也无法阻挡新大洲本田车友们对于摩托的挚爱。本次赛道培训吸引到了来自陕西当地的西安神鹰俱乐部和宝鸡虢之队,以及山西本田战鹰车友会阳泉分会,宁夏本田战鹰车友会银川分会、石嘴山分会,河南南阳战鹰俱乐部等数个车友会的80余位车友前来。其中还有一位法籍华人从上海不辞辛苦而来,他对赛车的执着与热情实在值得钦佩。 相似文献