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131.
不知从何时开始,国内厂商在为新车取名的时候,开始玩拆字和造词游戏,此次新上市的广本锋范也不例外。不怕各位见笑,直到发布会开始的时候。我才发现原来是这个“锋”范。作为思迪的换代车,锋范的原型其实我们并不陌生,当时这款车在泰国率先发布的时候就已经可以预见到它的国产。只不过没想到这么快。广州本田总共就三款轿车,雅阁和飞度都在今年完成了换代。更新力度已经够大了,原以为厂家会留点“本钱”到明年的,没想到在今年年内就一股脑儿全换了个干净。  相似文献   
132.
让你以国产B级轿车的价钱,买到进口运动车的品质,这是东风本田高端运动轿车的杀手锏。这款车的名字叫"思铂睿"。这个名字中的每一个字:"思","铂"、"睿",单看都是雅致的时尚词儿,合在一起就成了洋名字。英文"Spirior"乍一看有点像"雪碧"(Sprite),"晶晶亮,透心凉",其实它是由Spirit(精神、灵魂)和Superior(优胜者)组合而来,其用意不言自明。  相似文献   
133.
王荔 《摩托车信息》2009,(12):86-89
2009年11月22日,"我的喜俊·我做主"五羊-本田喜俊125外观改装大赛的颁奖典礼在伟人孙中山的故乡——广东中山市隆重举行。  相似文献   
134.
与已近饱和的轿车市场相比,SUV市场处处有"肥缺",常胜将军本田CR-V遭到了"韩国阵营"的强力阻击,韩日PK三对一,好戏开场……当起亚共享了现代的技术平台,旗下的车型获得了新生;当东风悦达起亚开始与北京现代在国内正面交锋,我们习惯了这种"内部"竞争。比如狮跑,就是继远舰、赛拉图之后,第三款与北京现代车型同平台、同定位的产品。而作为老  相似文献   
135.
王占强 《世界汽车》2014,(2):118-123
<正>作为全球最大的汽车市场,中国市场什么车型最火?这个问题不需要分析师来回答,绝大部分人都会毫不犹豫地说:SUV。仔细数数,2004年市场上的SUV车型只有3款,而2013年竟然超过了70款。什么原因?由表及里,可能安全性便是其中很重要的原因。因为在中国开车实在是太不安全了。  相似文献   
136.
入围5个奖项三强的12家厂家代表以及行业嘉宾和媒体同仁在香格里拉大酒店共同见证了这一真正“中国年度车”评选的最终结果诞生。同时,世界年度车执行总裁Jens Meiners先生也来到典礼现场,并代表世界年度车组委会对于2015中国年度车的成功举办表示祝贺和支持。2015中国年度车是由中国汽车专业媒体主编俱乐部发起,16位中国汽车媒体知名行业记者投票,以2013年10月1日~2014年9月30日期间,中国大陆地区上市全新年型为基础,真正由汽车行业记者打分评选出的年度车奖项,所有评选规则以国际年度车为基础,所有评委通过三轮投票和打分,选出各个奖项的三强入围者,并且于11月6日在北京进行了入围车型的实车测试,最终在网上进行封闭打分。  相似文献   
137.
F1车队泡沫     
<正>在不到一年的时间内,F1失去了三支厂商车队,但在2010年的车队报名名单上却有13支车队!这是国际汽联的改革奏效了,还是F1出现了巨大泡沫?到2009年底,本田、丰田和宝马三支厂商车队随着全球金融危机的大潮全都退出  相似文献   
138.
12月30日,广汽集团与广州摩托订立收购协议,拟以人民币4.45亿元收购五羊-本田50%的股权,同时以3.09亿人民币收购五羊商标。五羊-本田成立于1992年7月14日,分别由广州摩托、本田及本田(中国)投资按50%、40%、10%的比例出资组成,注册资本0.3亿美元(约合2亿人民币),其中广州摩托为广汽工业(广汽集团的控股股东)的全资附属公司。  相似文献   
139.
纵观当今中国摩托车行业,摩托车生存环境的进一步变化、摩托车用户需求的迅速转型、海外摩托车品牌的扎堆涌入,都让中国摩托车行业面临着前所未有的机遇和挑战。从满足用户基本的代步需求,到产品研发创新的不断投入:从传统的买车、卖车模式,到为用户提供丰富的服务以寻找新的价值增长点。中国的摩托车生产企业在阵痛中不断探索、前进。  相似文献   
140.
尉迟美悠  东南 《摩托车》2011,(12):72-75
2011年8月,新蜂女子车队成功穿越塔克拉玛干沙漠,征服火焰山,到达红其拉甫国境线,历时16天,姑娘们用自己的勇气和毅力再次感动大自然。  相似文献   
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