全文获取类型
收费全文 | 21714篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 19707篇 |
综合类 | 973篇 |
水路运输 | 293篇 |
铁路运输 | 675篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 220篇 |
2014年 | 814篇 |
2013年 | 1100篇 |
2012年 | 1697篇 |
2011年 | 1295篇 |
2010年 | 1202篇 |
2009年 | 1535篇 |
2008年 | 1309篇 |
2007年 | 1252篇 |
2006年 | 1383篇 |
2005年 | 1251篇 |
2004年 | 1452篇 |
2003年 | 1235篇 |
2002年 | 931篇 |
2001年 | 735篇 |
2000年 | 669篇 |
1999年 | 565篇 |
1998年 | 414篇 |
1997年 | 430篇 |
1996年 | 352篇 |
1995年 | 265篇 |
1994年 | 245篇 |
1993年 | 173篇 |
1992年 | 153篇 |
1991年 | 142篇 |
1990年 | 148篇 |
1989年 | 218篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
81.
《摩托车维修工国家职业标准》对初级、中级、高级、技师、高级技师的技能要求依次递进,高级别包括低级别的要求。现对技师技能进行剖析,以供从事或准备从事本职业的人员学习和职业鉴定部门应用。 相似文献
83.
84.
85.
86.
87.
油箱外壳采用整体一次胀压成形工艺与二瓣成形工艺相比,不仅避免了后者易产生焊缝开裂的裂患,而且清除了爆缝需打磨和抛光的难题,可直接喷漆,提高了油箱表面质量及生产效率,且降低了成本,要采用此工艺,必须做好整体一次胀形模的设计。 相似文献
88.
89.
铃木 DR-Z400S 主要技术参数: 发动机型式:DOHC 4 阀四冲程液排量:398ml 缸径×行程:90×62.6(mm) 压缩比:12.2:1 输出功率:29.8kW (8000r/min) 扭矩:38.2N·m(7000r/min) 化油器型式:Mikuni BSR 36mm CV 点火方式:数字化的DC-CDI 变速器:五速、#52O O形环链条长×宽×高:2235×825×1245(mm) 座高:935mm 离地间隙:315mm 轴距:1475mm 净重:119kg 悬挂型式:(前)正立套筒型、液压可调(后)单筒可调节弹簧 相似文献
90.
我的爱骑——中华125四年来已行驶了三万多公里,但外表依然光亮如新。可不知从什么时候开始,车子没怠速了。我怀疑是化油器内部堵塞所致。 一日闲来无事,便开始了清洗工作,当然这也是为了满足我的好奇之心,想看看其内部构造。 卸下化油器,清除了表面的灰尘,打开浮子室,底部有少量沉淀物;怠速量孔、主量孔畅通无阻,各气道也无油渍堵塞,装复试车,但依旧无怠速。 接下来的日子里,我每次出车,都要在路上调整怠速,空气调节螺钉、节气门限位螺钉被左右拧了好多次,但都 相似文献