讴歌更能体现品牌特性——本田技研（中国）事业部部长内田俊一访谈

在本刊相继完成对Acura TL．Acura RL的试驾后。我们对Acura。一个很美国化。但浑身上下又流动着本田血统的豪华品牌的亲近感变得具体起来。特别对于AcuraRL——日本国内量产车最高马力规则作废后第一辆超过280匹马力的车型进入中国市场充满期待。本田技研（中国）事业部部长内田俊一接受了《汽车杂志》的访问。     

一起走过的日子

2001年2月.我心爱的五羊-本田WY125-A(组机)在伴我走过了六年的风风雨雨后被盗,从此它就永远走出了我的视线和生活,也带走了我一段甜蜜而又痛苦的生活经历。当时那种痛失爱车后撕心裂肺般的痛楚与绝望,至今仍刻骨铭心,也许只有遭遇过相同经历的人才会体会得到。老猫曾经说过:大多数车迷朋友的摩托初婚由于这样或那样的原因并不美满。相对于这"大多数"而言,窃以为本人的摩托初婚应该算是比较美满幸福的。众所周知,在当时那个年代,五羊-本田WY125-A正引领着我国摩托车消费的时尚和潮流,新颖的车款、锃亮的车身以及质量上乘的四行程发动机给人以强烈的视觉冲击,使得它几乎成了国产摩托车     

本田弯梁系列摩托车销量突破5000万辆

日前，本田弯梁系列摩托车全球销量突破5000万辆，这是本田又一次创造的搭载发动机的交通工具的世界之最。本田弯梁系列以其强劲动力性，良好的经济性和耐久性深得消费者欢迎。     

众里寻它千百度

我的老马本田GL145终于卸鞍了。它已在疆场上驰骋了18年,至今宝刀不老。无奈国家规定,摩托车11年报废,我只好忍痛割爱,把它送到解体厂。看着它那铮铮铁骨被气焊枪无情地撕碎,我的心里有一种说不出的痛。