《航海教育研究》2012年征稿专题

1．国际有关公约、法规的修改与航海教育的应对； 2．国内外航海教育相关会议综述或述评、大会主题发言及交流论文；3．新颁布《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》探讨；4．国外航海教育现状及发展趋势研究；     

“东风莲花”校车再次效力“三秦”教育

2012年3月9日，陕西省宝鸡市的行政中心广场举行隆重的“东风莲花”校车捐赠仪式。广场上彩球高悬、彩带飘扬，13辆崭新的“东风莲花”校车整齐地排成两行，成为现场众人瞩目的焦点。该批校车是由宝鸡华厦集团出资200万元一次性购买，捐赠给宝鸡市渭滨区晁峪小学、太白县黄凤山小学等13所等当地小学和幼儿园。     

武汉船舶职业技术学院康明已教授

康明已，男，教授，1986年毕业于湖北师范学院政治教育系，同年7月分配至武汉船舶职业技术学院工作至今，2003年获得武汉大学公共与政治学院马克思主义理论与思想政治教育专业硕士学位，     

全国航海技术教学指导分委会暨航海教育研究分会2012年学术年会综述

介绍"全国航海技术教学指导分委会暨航海教育研究分会2012年学术年会"会议日程及概况,对会议主要议题、发言内容及取得的成果作了简要综述。     

上海交通大学凯原法学院

上海交通大学法学教育可以上溯至南洋公学时期的政治特班。南洋公学于1901年举办政治特班,由蔡元培先生主持,开设了宪法、国际公法、行政纲要等课程,从而使南洋公学成为首批开展近现代法学教育的中国高等学府之一。上海交通大学法学院的历史可以追溯到1986年设立的法学教研室、1992年幵办的法学本科专业和1996     

新建本科院校市场营销专业模块化教学改革——基于岗位和能力导向的应用技术人才培养

通过行业论证和企业调查,明确市场营销职业岗位类别设置及特征,掌握这些职业岗位对应用技术性本科学生知识、能力和素质等方面的现实需求,通过问卷调查本校市场营销专业学生对专业教学的现状及建议,参考广东部分新建本科院校的做法,建立市场营销专业的岗位需求、工作内容、职业能力、模块教学和任务学习为一体的教学模式。     

海洋强国背景下青少年学生航海教育的 馆校联动机制探索

我国中小学生航海教育仍处于起步阶段,存在尚未形成理论体系,缺乏航海入门教育;航海教育概念淡薄,教育活动不系统;缺乏相关政策支持,教育部门执行力度不强等问题。本文以上海中国航海博物馆馆校结合的实际案例为基础,以学生、教师和学校三个不同层面群体的需求为导向,结合博物馆内外部的资源和客观情况,提出航海主题科普教育的创新实施策略,逐步探索馆校合作背景下,场馆科普教育资源与学校教育对接共享的良好途径与举措。     

《航海教育研究》郑重声明

近日发现,一些诈骗网站假借本刊名义征稿并收取高额发表费。这些网站往往制作精良,颇具欺骗性。本刊曾多次通过相关途径举报,均无效果。在此特别声明,《航海教育研究》从未委托任何机构和个人代收稿件,除本刊版权页刊登的编辑部地址及投稿信箱外,其他均非正规投稿渠道。     

谈中高职衔接一体化教育模式的设计与实施

本文着眼中高职衔接一体化发展,在招生制度、培养目标、培养制度、学科专业、课程体系、教育教学、实训实习、质量评价体系等诸多方面,对中髙职衔接一体化教育模式进行了系统设计,并提出了高职牵头、多维联动,明确责任、有序衔接,三位一体、保障实施的中髙职衔接一体化教育模式的运行架构。