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911.
青藏铁路拉萨河特大桥为单线Ⅰ级铁路桥梁,全桥位于R=800m的圆曲线、缓和曲线及直线上。介绍该桥引桥32m连续梁的构造、设计和施工特点。 相似文献
912.
以青藏铁路16标段混凝土工程施工为依托,对高寒多年冻土区混凝土材料耐久性、配合比设计,混凝土水化热对冻土层热扰动影响,混凝土施工应用等方面进行探讨和初步研究。 相似文献
913.
914.
无砂砼作为排水基层是一项新技术,文中介绍它的一些特点,并提出了配合比设计的系统方法。通过对无砂砼性能的研究,说明了其作为排水基层不同于一般砼的性能试验方法以及施工注意事项和质量控制方法。 相似文献
915.
聚丙烯纤维混凝土力学性能室内试验研究 总被引:13,自引:0,他引:13
聚丙烯纤维混凝土配合比设计是确保聚丙烯纤维混凝土强度的重要环节。通过试验对影响聚丙烯纤维混凝土力学性能因素进行了分析,并同普通混凝土进行了对比,可为聚丙烯纤维混凝土配合比设计提供依据。 相似文献
916.
917.
结合武汉阳逻长江公路大桥南引桥4×70 m+65 m连续刚构箱梁+15×55 m连续箱梁施工,重点阐述了箱梁施工方案的选择,支架系统的构造、安装和拆除,混凝土施工,箱梁线形控制和外观质量控制等主要施工技术. 相似文献
918.
919.
通过对镇溧高速公路水泥搅拌桩室内配合比试验成果的整理分析,可知水泥土的无侧限抗压强度与水泥掺入量之间存在线性关系,与龄期之间满足二次多项式关系。采用湿喷法时。水泥土的无侧限抗压强度与水泥比之间存在线性关系,随着水泥掺入量的增加,水泥、土以及水之间的一系列物理-化学反应所需要的时间相对采用粉喷法时有所延长,反应也更为彻底。 相似文献
920.
斜拉桁架体系桥梁的结构特点与应用前景 总被引:4,自引:0,他引:4
随着世界经济和社会的发展,世界桥梁建设飞速发展,各种新思路、新桥型不断出现。斜拉桁架体系桥梁是近20年来发展起来的一种新的桥型,属于高次超静定结构,与传统的混凝土斜拉桥相比有明显的优势,随着计算模式、受力性能的更深一步的研究与设计细节的完善,在现有推广和应用的基础上,此种桥型将会在实际工程中得到更多更广泛的应用。 相似文献