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В.В.Новиков 《铁道机车车辆工人》2002,(11):26-28
有关制造高硬度轮箍(其硬度与施行了整体淬火的钢轨硬度相似)的一些复杂问题早已引起了广泛的讨论,并且一些专家还继续在各种会议上以技术专题形式展开热烈的讨论. 相似文献
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1引言 我厂在全国发动机气门生产领域尤其发动机气门新产品的开发研制方面,走在全国同行业前列.随着汽车发动机质量的不断提高,用户对发动机气门的质量精度要求也不断提高,从而对气门锻模的精度要求也越来越高.对气门锻模的加工,原来的工艺已无法满足用户的高标准、严要求.为此,我厂与有关大学的计算机专家联合攻关,在气门锻模的精加工上积极寻找工艺突破口,大胆进行新设备、新工艺、新刀具的试用,运用计算机控制技术,在数控机床上利用陶瓷刀具进行锻模精加工,摸索经验,有力地促进了气门锻模精度的提高.我们用陶瓷刀具加工天津丰田气门锻模上模,锻模质量上了一个台阶,在数控车床上使用陶瓷刀具加工的锻模打出了优质的气门毛坯,达到了天津丰田公司的技术质量指标,取得了对天津丰田公司批量供货的资格. 相似文献
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陶瓷内衬钢管具有耐强腐蚀、耐高温、机加工性和可焊性良好、抗热冲击、抗机械冲击等优异性能,市场前景广阔。 相似文献
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