直行＋机动车左转保护相位设置的交通安全性分析

单点信号控制中利用两端直行和左转机动车交通流的不平衡,在机动车交通流量大的一个方向设置直行＋机动车左转保护相位,可缩短交通信号周期,提高绿灯利用率,大大提高路口通行能力,缓解交通拥挤。信号联动中,利用一方信号早断（相位差）,一方可设置直行＋机动车左转保护相位,这样,机动车可充分利用信号绿灯左转,提高路口通行能力。然而,     

“十一五”子课题“机动车查缉布控技术研究及示范”二期示范应用工作开始启动

2009年3月9日,按照“十一五”课题“重点交通违法行为执法关键技术研究及示范”的总体实施计划,由公安部交通管理科学研究所承担的子课题三“机动车查缉布控技术研究及示范”二期示范应用工作在江苏省吴江市正式启动。本课题选择三省（市）交界、跨境车辆多、跨省流量大的吴江市进行试点,     

以价值为导向,全方位推进节能减排——首届“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛完美谢幕

首届全国交通运输行业＂宇通杯＂机动车驾驶员节能技能竞赛（以下简称＂宇通杯＂）总结表彰大会,10月30日在交通运输部报告厅举行。交通运输部部长李盛霖到会并作重要讲话,副部长高宏峰、冯正霖、徐祖远出席大会并为获奖团体和选手颁奖,交通运输部各司局领导和来自全国各省（区、市）交通运输主管部门、有关道路运输企业及相关媒体共300多人参加了会议。     

读编往来

新年快乐!Happy牛year!各位亲爱的读者朋友们,小编在这里给你们拜个晚年了!希望大家在新的一年里,心想事成,万事如意!更希望大家继续在牛年里继续支持我们的杂志,有了你们的支持,我们的杂志才能越来越牛。     

机动车安全检验机构联网监管系统研究

通过对机动车安全检验机构联网监管的重要性加以介绍,提出一种由管理层系统与站点层系统组成的机动车安检机构联网监管系统.同时对系统的功能、硬件结构和软件技术进行深入阐述,由此看出:该系统可为公众提供一种方便快捷的车型参数信息查询服务.并为行车安全和降低环境污染提供可靠、科学的技术保障.     

国标《机动车测速仪》要点解读

国家标准《机动车测速仪》的发布实施,有利于进一步规范测速仪的技术和性能指标。本文从测速仪的分类、测速范围、测速误差、速度图像对应性等方面对国家标准《机动车测速仪》进行解读。     

城市交通信号控制系统技术

随着城市机动车保有量的增加,道路交通拥堵日益严重,为提高道路交通效率,北京易华录信息技术股份有限公司（以下简称“易华录”）组织研发了城市交通控制系统软件。该系统能够及时有效地获取城市道路交通信息、提高交通信号控制的科学管理水平,从而有效地缓解交通拥堵的状况,提高城市道路的通行能力。     

广州市单向交通应用研究

随着我国国民经济的快速发展,城市人口不断增加,城市的机动车保有量也不断增加。但由于各种原因,城市道路的发展速度严重滞后于机动车的发展,道路资源紧张,交通拥挤问题日益严重。据统计,单纯依靠增加道路资源并不是解决上述问题的终极办法和根本途径,而实践证明,科学合理地规划和实施单行线作为交通管理的一个重要手段,投资少、收效快、效果好,在解决城市交通方面的重要作用越来越受到肯定。     

最新公布及正在报批的摩托车国家标准

今年年初,国家标准化管理委员会又公布了一批新批准的国家标准,其中有关摩托车的标准共15项,具体如表1所示;正在报批的摩托车国家推荐性标准如表2所示。     

摩托车Ⅲ阶段噪声标准研讨会在西安召开

3月24日,国家摩托车质量监督检验中心在西安主持召开了《摩托车和轻便摩托车行驶噪声限值及测量方法（中国Ⅲ阶段）》研讨会。来自国家环保部、国家摩托车质量监督检验中心（天津）、国家机动车质量监督检验中心（上海）及五羊本田（广州）摩托车有限公司、江门市大长江摩托车有限公司的专家和代表参加此次研讨会。