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121.
汽车维修合同制定背景和过程在汽车维修市场不断扩大快速发展的同时,汽车维修纠纷也呈上升趋势,据中国消费者协会公布的《2006年全国投诉情况汇总》统计表明,2006年全国各级消费者协会受理的汽车类投诉同比上升了15.9%,在所有投诉中增幅位列第三,汽车维修又占其中的一定比重。目前,汽车维修业还存在着维修中使用假冒伪劣配件、维修过程不透明、故障诊断不 相似文献
122.
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<正>今年2月份利用周末时间,开车去北京望京北机动车检测厂验车,临近检测场大门时,却被门卫告知,今天是休息日不接受社会车辆检测。虽没有如愿验成车,所幸在机动车检测场检验员的同意下,体验了望京北机动车检测场车辆受检全过程,得益于检测员一路的降解,我不仅对检测场有所了解,对验车这件事也发生了观念上的改变。当天检测场是受到北京市车辆管理所的委托,执行特种勤务使用的车辆进行安全性能检验,停车场内整齐地停放着许多待检的车辆,几十名交警和检验员一对一地展开外观检测,大概不到10分钟,完成 相似文献
124.
<正>一、利用移动式驻车制动力检验台检测机动车驻车性能的依据1.1依据国家标准GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》7.10.4条款中关于驻车制动性能检验的规定,"在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%(对 相似文献
125.
<正>为贯彻落实交通运输部关于开展机动车维修企业质量信誉考核的工作部署,加强天津市机动车维修行业诚信机制建设,促进机动车维修企业依法经营,提高维修服务质量,天津市机动车维修管理处自2006年开始,每年对全市一、二类机动车维修企业的从 相似文献
126.
127.
128.
宁广靖 《铁道物资科学管理》2009,(4):36-38
熊杰书挺能煽乎。也挺酷。煽乎别人是一种能力,煽乎自己是一种天赋。当商界的江湖精英都在煽乎企业故事和创业奇迹的时候,他的能力和天赋就显得那么适逢其时。 相似文献
129.
为降低干线道路系统的交通排放量,基于机动车比功率改进红绿灯期间排放因子的标定方法,进而以相位有效绿灯时间为决策变量,构建使机动车排放总量最小化的干线交叉口群时空资源优化模型.分析相邻交叉口间车队延误与相位差的关系,改进以车队延误最小为目标的相位差优化模型.为验证模型,设计一个案例,根据传统方法获得参考配时方案,借助Vissim软件标定红绿灯期间的排放因子,并使用所提方法获得优化配时方案.结果显示,每种污染物绿灯期间的排放因子均明显高于红灯期间;与参考配时方案相比,优化配时方案下各交叉口车辆延误和排放量均减少8~11%.所提模型能同时降低干线交叉口群的车辆延误和交通排放量,可用于优化干线协调信号控制方案,进而缓解交通拥堵. 相似文献
130.