车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(六)

<正>车辆技术管理发展思路与建议道路运输车辆技术管理不是单纯的技术问题,也是促进道路运输业持续、快速、健康发展的技术保障,更是维护人民生命和财产安全,构建和谐社会的重要环节。要解决好影响和制约车辆技术管理的突出矛盾和关键问题,以及新时期、新形势下出现     

车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(一)

为了应对新时期道路运输管理工作中出现的诸多新情况、新问题,交通运输部于2009年7月至9月,在全国范围内开展了新时期道路运输发展大调研活动。此次活动是全国交通运输行业的一件大事,是道路运输行业落实科学发展观,体现路运并举,实现"三个服务"的重要举措,也是对道路运输发展方向的重新确定和道路运输管理理念的巨大调整,它对道路运输业健康有序和可持续发展,不但具有战略意义,而且具有重要的现实意义,对行业管理将产生深远的影响。按照交通运输部的部署,大调研活动共设10个专题,其中由河南省交运运输厅牵头,福建省交通厅、陕西省交通运输厅、内蒙古自治区交通厅、青岛市交通委员会、杭州市机动车服务管理局协助,负责第6项专题——"车辆技术和机动车维修市场管理"的调研任务。在调研过程中,专题调研组紧密围绕"查实情、找问题、理思路、转观念、提措施、谋发展"的调研工作方针,坚持本着行业的事情大家办,发展的大事大家研,管理的政策大家献,遇到的矛盾大家解的原则,认真组织,积极负责,密切配合,细致深入地开展调研工作。本次调研中,专题调研组始终遵循宏观与微观、务虚与务实、当前与长远并重的思路,紧紧抓住"两条主线"开展工作:一是抓住车辆技术管理如何为道路运输业提供安全有效的技术保障这条主线;二是抓住机动车维修市场管理如何为国民经济发展和社会大众提供专业、便捷、高效、优质的服务这条主线。调研方法主要采取"三个结合":一是管理人员和院、校专家相结合的方式;二是现场调研与问卷调查相结合的方式;三是省内与省外调研相结合的方式。本刊将本次大调研第6项专题的调研报告——《车辆技术和机动车维修市场管理调研报告》分期刊登,以飨读者。     

徐州市运管处全面部署2010年车辆技术暨机动车维修行业管理工作

为进一步提高机动车维修行业“三个服务”能力和水平,强化市场引导和监管职能,切实促进车辆技术和机动车维修管理工作,为徐州市道路运输业又好又快发展提供强有力的技术保障,近日,徐州市运管处召开全市维修行业管理工作会议,全面部署2010年车辆技术暨机动车维修管理工作。     

机动车尾气治理原理及治理产品机理

随着我国控制机动车尾气污染力度加大、＂机动车环保检测合格标志管理规定＂的实施以及各地机动车尾气工况检测方法的推行,机动车尾气超标治理难题已成为越来越突出的矛盾,并由此带来了一系列问题。     

汽车路试检测充分发出平均减速度的缺陷

汽车检测站普遍采用便携式制动仪检测汽车路试充分发出的平均减速度MFDD,然而,在GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》（以下简称GB7258）中对MFDD没有定义,在GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》（以下简称GB21861）中对气压制动汽车所规范的制动初速度过低,在GA/T485-2004《便携式制动性能测试仪》（以下简称GA/T485）中的测试参数与计算公式参数不一致,缺少测试仪产品各种参数的取样、计算方法和溯源到路试的综合检验精度要求,为此进行分析并提出完善建议。     

略谈旧机动车价格评估体系设计方法

当前汽车市场逐渐成熟,建立科学的旧机动车交易平台非常重要。本文在分析传统的旧机动车价格评估方法局限性的基础上,应用主成分分析方法提出了影响旧机动车评估的4个关键因素。本文建立了旧机动车价格评估体系模型,设计了各影响因素的处理方法,为旧机动车交易平台的建设提供了理论依据和科学方法。     

全国交通运输行业机动车检测维修职业技能竞赛拉开帷幕

本次竞赛由国家交通运输部主办,中国汽车维修行业协会、北京市交通委员会、交通运输部管理干部学院、中国交通报社承办,斯必克机电产品（苏州）有限公司协办,面向全国广大的机动车检测维修从业人员和职业院校学生。     

对当前综检行业面临主要问题的思考

阐述了综检行业的地位和作用,分析了综检行业面临的问题,并对受公安、交通和环保3家职能部门委托检测的项目、仪器、规范、收费标准进行了调查对比,提出了综检行业未来发展的途径.     

小客车出厂查验改革模式研究

随着我国机动化社会的快速发展,小客车需求旺盛,机动车所有人办理的新车登记上牌业务数量也是等比大幅增长.为优化营商环境,便利机动车所有人购车上牌,公安部门通过修订部令,推出小客车出厂即查验改革新措施.本文基于《机动车登记规定》(公安部164号令)要求,研究提出了属地管理、集中管理、区块链管理等3种改革实施模式,并基于新模...     

基于博弈论的无控制路段人行横道处人车抢行分析

博弈论是研究理性决策主体的决策行为的理论。在城市道路无信号控制路段人行横道中,行人与机动车发生着利益的冲突,运用博弈论可以对其进行深入的分析。它建立了行人与机动车之间抢行的完全信息静态和动态博弈模型,并对两个模型进行了分析,提出了一些方法与建议,为交管部门管理道路交通提供了决策的依据,为解决道路无信号控制路段人行横道处的利益冲突提供了新的思路。