高原机场签派放行策略研究

对我国高原机场的运行环境特征进行分析,并探讨这些特征对飞行的影响。高原和山地地区的高原机场地形复杂,气象变化多样,给放行工作带来困难。针对这一问题,比较不同航空公司高原机场签派放行的标准和流程,得出有利的研究结论。     

基于支持向量机的水泥道面脱空检测与判定方法

针对高速弯沉仪检测数据的规律和特点,提出了基于支持向量机模型的水泥道面板底脱空检测方法。介绍了高速激光弯沉仪的系统组成及测量原理;对高速弯沉仪和重型落锤式弯沉仪进行了对比试验研究,分析了基于弯沉比的脱空判定方法对高速弯沉仪检测结果的适用性,基于支持向量机模型建立了道面板底脱空程度分类识别模型。结果表明：高速弯沉仪与重型落锤式弯沉仪对道面薄弱区段的识别结果显示较高的一致性;所建立的支持向量机脱空程度分类模型具有较好的综合性能,二分类和三分类均有较高的预测精度。     

我国航空物流补贴政策措施思考

随着制造业的不断发展,航空物流服务能力不足的问题逐渐暴露。为了稳定产业链供应链,各地政府先后推出航空物流补贴政策。选取郑州、西安及长沙三个城市,观察对比补贴之后机场货邮吞吐量的变化。从航空物流服务参与主体的角度对全国航空物流补贴政策措施分类梳理,发现航空物流补贴政策目前存在同质化严重、方式单一等问题。为此,建议从协调多主体促进链条合作的角度对补贴进行优化,并就补贴目标、补贴管理等方面提出建议,为完善补贴政策以实现航空物流服务能力提升提供参考。     

高填方机场下穿通道土压力的分布规律

为研究填土及道面自重荷载、施工车辆荷载作用下通道侧壁和路基内的土压力特征,对我国贵州某机场下穿通道开展高填方机场下穿通道侧壁土压力测试,通过对比根据土压力盒实际测得的压力值与根据填土厚度计算得到的值,进行处理分析。试验结果表明:无荷载作用时,回填高度越高,土压力值越大,且增大的幅度与填土厚度近似为正比关系;随着回填土厚度增加,α值沿回填方向的分布因填土厚度的增大而由初始的近似线性递增趋势转变为一条近似趋于稳定的直线,填土厚度越高,α值越趋近于0.1～0.15;荷载作用下,埋设较浅的土压力盒对压力值的变化更为敏感,荷载影响深度大约为1.52～2.81 m;车辆行驶方向对土压力的大小无明显影响。     

在海域开敞的软基地区建设澳门国际机场人工岛

介绍在海域开敞的台风多发区和有深厚软弱土层的条件下建设机场人工岛航行区的成功经验。     

广东：国际货代人才缺口至少20万人

美国联邦快递（Fedex）与广东省机场管理集团公司签订协议，其在广州新白云机场设立的转运中心将成为其在亚太地区最大的运营枢纽，这势必加快广州新白云国际机场作为国际航空货运枢纽地位的确立，再加上南沙深水港的建设，广州市乃至广东省的货运代理业发展前景十分广阔，对专业人才的需求将水涨船高。     

深圳填海建机场新跑道——计划投资60亿元 造地13．23平方公里

据深圳市建筑工务署透露，最近，深圳计划总投资60亿元，在目前宝安机场旁边填海造地13．23平方公里建机场新跑道。     

北京机场快轨建设运营方案研究

纵观世界经济发展的历史，轨道交通运输在各国的国民经济中都发挥着举足轻重的作用。从1863年1月10日世界上第一条地下铁道在伦敦建成，城市轨道交通已发展为由电力机车牵引，列车可自由地在地下、地面和高架线路上奔驰的立体交通系统。直线电机技术的应用，使小断面地铁成为可能，减少了工程量，节约了工程投资，2003年12月31日上海建成的世界第一条磁悬浮列车示范线，更好地解决了传统轮轨系统的噪音和环境污染问题，更加安全可靠。世界城市轨道交通的发展史历程，从根本上说，就是不断提高运输速度和运输质量的创新历程。     

日本将交首艘“屋顶绿化”船

8月30日，日本三菱重工对外披露，其为山口县下关市关门港湾建设有限公司建造的“屋顶绿化”船“海洋5号”不久将交付，预计将于今年10月开始在关门海域投入使用，用于港湾护岸工程和海上机场等项目的填海作业。该船全长65米，型宽22米，总吨位2700吨，配备一条60米长的传送带和两台6．3立方米的铲斗重型车，每小时可在填海作业区搬运2000立方米砂土。     

白云集团全方位备战亚运会

广州机场快线为亚运交通服务项目共投入豪华大巴85台，其中全新车46台，其余均为仅营运三年以内的大巴。所选车辆全部符合亚运用车标准配置，车内空间宽敞，航空式的车厢硬件配备，舒适的皮制座椅等。