砂岩在老挝琅勃拉邦机场道面基础工程中的研究应用

该文介绍了老挝琅勃拉邦机场道面基础就地取材,选用砂岩基础的工程应用。通过对砂岩碎石的强度、压碎值、稳定性、耐久性等进行深入研究试验,取得不错的质量和经济效果。     

2006年第54届英国范堡罗航空航天展

7月的伦敦气候宜人，建筑物掩映在浓浓的绿荫之中。2006年第54届英国范堡罗航空航天展览会于7月17日至23日在薄雾青去环绕的伦敦西南小镇池堡罗机场隆重举行。该航空航天展览会由英国航空航天公司协会（Societ of British Acrospace Companies,简称SBAC）组织，每年两举办一次，目前已成功地举办了53届。     

兰州（中川）机场改扩建工程地基处理方法的探讨

针对机场湿陷性黄土地基以及土基中人为形成的砂井、砂坑、空洞、塌落体等不良地质体，讨论了各种处理方法的适应性，并推荐采用深层强夯处理方法．     

基于GIS的机场道面管理系统开发研究

基于地理信息系统(GIS)的技术原理和一般实施过程,结合机场铺面工程空间信息及属性信息的特点,在总结国内外先进经验基础上,构建了上海机场道面管理地理信息系统的管理单元划分、空间实体分层组织、空间数据库等管理模式,以及系统软件的GIS功能设计等重要内容,可作为我国机场道面管理系统开发的技术基础。实践证明该方法符合实际,能够为用户提供快速、动态、准确的管理决策功能。     

区域多机场系统的英国模式

<正>一、前言由于各国机场的管理体制不同,所以多机场系统的运营模式也大致分为两类:一类是以产权关系为纽带,通过对区域内机场的所有权实施控股,来对各机     

中国民生银行广州分行交通金融部

中国民生银行交通金融部（广州）于2006年2月分行改革之时正式组建成立。该部主要围绕公路、铁路、港口、机场建设、航空运输等行业开展业务,为客户“量身定做”金融产品,提供相应的金融服务。     

从机场企业的异质性看其发展模式选择

截至2004年6月，全国除北京首都机场、西藏自治区的机场外的129个机场全部实行了属地化管理，并相继成立了机场管理公司，机场企业化经营的恪局基本形成。由于行业本身的特殊性，机场作为一个企业，有着与一般企业很多的异质性，全面深刻地认识到这些特殊性，对于已经实行了属地化、企业化改革的我国机场企业来说，意义是非常重大的：对各级政府以及行业主管部门而言，可以出台更加符合实际的、有针对性的政策规定，对各级资产监督管理部门而言，可以采取与众不同的更加行之有效的监管模式；从机场企业自身而言，可以选择更加适合的发展战略和管理模式，有的放矢地实施相应的改革创新，提高核心竞争力。     

机场刚性道面地基参数识别研究

提出一种机场刚性道面无损检测中的地基反应模量K的动态识别方法,以运动荷载作用下的粘弹性Winkler地基上的板系统的动态力学计算模型的方程解析解为基础,应用最小二乘方准则来拟合实测动挠度和理论动挠度,从而识别出地基反应模量K.通过实例计算,表明识别结果可靠.     

单桩竖向承载力的可靠度设计与估计研究

以随机场为桩基土层土性参数的数学模型,探讨了桩的承载力统计规律。把桩基从容许多承载力设计提高概率极限状态设计水平。以交通部规划设计院提供的两座桥梁完整的地基勘探资料为算例,验证所提供的模型与方法的适用性。     

2011中国临空经济高峰论坛在京举行

5月27日,一场主题为“临空经济：机场—航空都市”的“2011中国临空经济国际高峰论坛”在京举行。来自国内外400多名政府官员和专家学者参加了论坛,论坛设置了机场业“十二五”规划解读、机场及临空经济区投融资模式、枢纽机场与航空物流、临空经济与城市空间拓展及高铁对通航机场的影响等议题。