广州新机场通关速度亚洲第一

日前从广东检验检疫局获悉，总投资达2000多万元的新机场检验检疫工程日前已基本完工，其快速集散人流、物流的速度将使新机场傲踞亚洲第一。     

机场管理模式的制度经济学思考

本文运用制度经济学特别是新制度经济学的理论,对国内外现有机场管理模式进行比较分析,探索建立与经济发展和大交通管理体制相适应的机场管理模式。     

重型飞机沥青道面结构设计

本文以现场实测为依据，采用了评估道面中应务分布的基本数学方法来分析Ｂｏｅｉｎｇ７４７等多轮起落飞机所施加荷载的作用。并以道路交通路面设计为基础开发了一些技术，绘出了供典型现代飞机使用的道面设计曲线。     

某机场红层强-全风化砂岩的力学特性大型原位试验研究

我国西南地区广泛分布有厚度较大的红层风化砂岩，修建高填方机场工程时，能否以其作为填料成为亟待解决的问题。通过浅层平板载荷和原位大型浸水剪切试验，研究了风化程度和含水率对风化红层砂岩的力学强度的影响。结果表明:强-全风化红层砂岩地基承载力特征值小，沉降量大，且强风化红层砂岩的承载力特征值和变形模量约为全风化红层砂岩的2倍；强-全风化红层砂岩抗剪强度参数（c，φ）随含水率的增加而不断降低，尤其是黏聚力c对含水率的变化极为敏感；随着风化程度的增加，水对其强度特性影响越来越弱。总之，风     

西宁机场道面下涵洞的设计实践

湿陷性黄土区机场道面下设置大型涵洞，国内尚无成熟之方法可以借。本文结合西宁曹家堡机场建设中遇到的排水涵洞设置问题，就涵洞的选型、涵洞的受力状况、涵洞的结构设计及施工措施等诸方面进行了比较系统的分析讨论。     

长沙机场T3航站区陆侧道路集散系统方案设计

为保障长沙黄花国际机场T3航站区陆侧道路交通快速、便捷、高效集散,从交通组织需求、上位规划路网分析、交通组织优化研究、道路集散系统总体设计、方案评价及特点等方面对航站区陆侧道路集散系统进行了分析与设计.设计方案在总体规划航站区路网结构的基础上,重点优化了陆侧道路集散系统交通组织,充分利用高架和地道等结构形式,立体化布局道路集散系统,合理组织进出港交通.最后,对方案进行了特点总结和评价.     

水泥混凝土道面施工工艺探讨

通过在公路、机场水泥混凝土道面长期的施工实践，研究分析了混凝土道面表面施工时不同施工工艺的特点，提出了压槽拉毛施工工艺。     

白云盛开文明花

近年来，广州白云机场以巩固和深化“全国明机场”创建成果为契机，扎扎实实地开展创建“明单位”活动，取得了显的成效。2001年9月连续三年被广东省委省政府授予“广东省明单位”荣誉称号之后，白云机场更是把成绩视为压力，把压力转化为动力，把提高机场整体服务水平，为旅客、货主、航空公司提供更加安全、快捷、高效、优质的服务作为精神明建设和企业发展的重中之重，使白云机场不断向“运作机制高效率、旅客服务高质量、员工队伍高素质、企业形象高美誊度”的现代企业迈进，使两个明建设更加协调发展。