汽车前桥U型螺栓紧固面加工优化分析

本文详细分析了重型汽车前桥U型螺栓紧固面加工过程中的不同状态,对采用标准结构锪钻加工过程的缺点进行了剖析,介绍了一种与标准锪钻结构不同的新型锪钻结构,其结构简单、使用方便、生产率高,产品精度可有效保证,值得在此类产品加工中推广应用。1前言重型汽车前桥钢板固定U型螺栓孔平面,是汽车减震弹簧装配必需的结构,它起着固定弹簧钢板,使其正确定位并与车桥连为一体的作用。     

波罗1.4L车怠速抖动

<正>故障现象一辆2003年生产的波罗1.4 L轿车,搭载BCC发动机,在某维修厂进行发动机大修后,出现怠速抖动的故障,由于该维修厂的维修人员一直找不到故障原因,因此向笔者求助。故障诊断接车后试车发现,EPC故障灯异常点亮,发动机怠速抖动,且转速偏高(1 200 r/min左右)。用故障检测仪进行检测,发现发动机控制单元内存储有故障代码     

新时期汽车制造业对国内数控机床的要求与考验

本文结合近年来汽车制造业中数控机床的使用情况,分析对比国内与国外数控机床的在设计理念、控制精度、稳定性与可靠性、可操控性和可维修性、安全性、保护环境与适应环境等几个方面的差别,探讨了国内数控机床为适应汽车制造业特点需要改进、努力的方向。     

2010年第一批城市道路大修项目公开招标工作启动

按照城市道路养护工程总体安排，2010年第一批城市道路大修项目于2月11日在市交通委路政局网站进行招标公示。     

“广佛高速公路沥青路面大修工程质量控制与评定研究”项目通过了厅组织的验收

广东省交通运输厅依据《广东省交通运输厅科技项目管理办法》的规定，于2010年2月4日，在广州市组织召开了由我公司、广东翔飞公路工程监理有限公司、长沙理工大学和广佛高速公路大修工程建设筹建处共同承担的“广佛高速公路沥青路面大修工程质量控制与评定研究”项目验收会议。     

新路面结构在高速公路大修中的应用

济馆高速公路大修工程中新路面结构的应用研究,是山东省首次结合路面大修改造将此结构用于重型交通的高速公路。文章以济馆高速公路路面大修项目为依托,对原沥青路面病害原因进行了分析,并在此基础上,对新、旧路面结构进行了对比分析,提出了适合山东省气候特点的高速公路大中修的新路面结构层的设计与计算方法,为类似路面结构的应用提供了理论分析和应用参考。     

2009年1月我国金属加工机床进口情况

据海关发布的统计数据，2009年1月，我国进口金属加工机床7323台，比2008年1月减少13．9%，但比2008年12月增长28％；进口金额为50741.3万美元，同比减少14．3％，环比下降18．9％；平均进口单价为69290美元／台，同比微降0．18％，但较2008年12月下跌36．6％。     

赞歌

2009年8月25日，历时5个月的长安街大修工程竣工。由于长安街是国庆阅兵的“主战场”，又适逢新中国成立60周年庆典，“精品”已成这次大修工程的应有之义。而放眼全国，在这60年里，公路、铁路、桥梁等交通工程的大型项目比比皆是，其中更是不乏鬼斧神工之作。     

拍卖能否解决我国二手工程机械市场之困

据中国工程机械工业协会统计数据显示，当前我国工程机械的市场保有量已超过500万台，到2015年，工程机械年销量将达到100万台以上。毋庸置疑，中国是工程机械的生产大国，同时也是工程机械的消费大国。 近两年，随着开工量不足以及各厂家开展的以旧换新业务，由原来业界普遍认为的设备大修及更换周期5～8年，缩短为2～3年的“低龄”设备也开始进入了流通领域。二手工程机械正凭借其高性价比的独特优势，市场规模不断扩大。     

柯马（COMAU）动力总成系统事业部首次亮相上海国际机床展（EMTE-EASTPO 2014）

2014年7月14日，柯马动力总成系统事业部亮相于上海新国际博览中心隆重举行的上海国际机床展（EMTE-EASTPO 2014）。作为欧洲机床行业重要的成员，柯马在展会上从产品、技术、工艺以及服务等几个方面展示了柯马全面的动力总成系统交钥匙服务能力，并分享凝结了工程师们智慧结晶的最新机床及工艺解决方案。柯马展台为E1馆A531。