全文获取类型
收费全文 | 15096篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 12045篇 |
综合类 | 854篇 |
水路运输 | 1364篇 |
铁路运输 | 680篇 |
综合运输 | 173篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 515篇 |
2013年 | 516篇 |
2012年 | 665篇 |
2011年 | 679篇 |
2010年 | 639篇 |
2009年 | 887篇 |
2008年 | 906篇 |
2007年 | 728篇 |
2006年 | 652篇 |
2005年 | 786篇 |
2004年 | 1205篇 |
2003年 | 1254篇 |
2002年 | 720篇 |
2001年 | 773篇 |
2000年 | 527篇 |
1999年 | 510篇 |
1998年 | 545篇 |
1997年 | 573篇 |
1996年 | 529篇 |
1995年 | 289篇 |
1994年 | 131篇 |
1993年 | 93篇 |
1992年 | 89篇 |
1991年 | 125篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 155篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 12篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 390 毫秒
721.
722.
724.
725.
我国汽车工业企业产品创新的战略模式研究 总被引:3,自引:0,他引:3
现代企业产品创新是建立在产品整体概念基础上的以市场为导向的系统工程,是功能创新,形式创新和服务创新三维交织的组合创新,对我国汽车工业企业进行SWOT分析,大规模实施国家创新工程是我国汽车产业实现跨越发展的突破口。 相似文献
726.
国际上各个国家汽车工业的发展都是从经济型轿车产业的发展开始,迄今为止,经济型轿车产业的发展成为主流趋势。随着我国的加入WTO,汽车行业面临更为严竣的竞争。借鉴国际发展经验,我国应当尽快采取措施加快经济型轿车产业的发展,增强整个汽车产业的竞争实力。 相似文献
727.
我国加入WTO后,关税的降低,使我们的产品在性能和成本上与国外的差距表现得更加明显,从而对国内外汽车零部件行业的发展都将产生重大影响.对于汽配营销业来讲,谁控制了服务贸易体系,谁就掌握了市场,而在这方面,我们与国外的差距比产品方面的差距还要大. 相似文献
728.
我国汽车工业与三次产业关联性的实证分析 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车工业作为我国国民经济的支柱产业,其发展状况不容乐观.本文应用现代灰色理论中的关联度分析方法,利用时序统计数据,对汽车工业与三次产业的关联度进行测算,结果表明汽车工业与第一、第三产业关联度大,而与第二产业关联度小.这就证明我国汽车工业的产业关联性表现异常,与现实相符. 相似文献
729.
政府税费政策与我国汽车工业发展问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了政府的税费政策对汽车工业发展的影响作用,着重指出我国目前的税费政策对我国汽车工业发展的阻碍,并提出了一系列有益的解决办法. 相似文献
730.
一、汽车工业上半年经济运行分析 1.今年上半年汽车产销快速增长 今年以来,汽车产品产销快速度增长。全国《目录》内企业2001年1~6月汽车总生产量118.27万辆,总销售量119.02万辆,比2000年同期分别提高1.04和3.52个百分点:产销率100.63%,比2000年同期提高4.07个百分点。从月度产销情况看,3、4月份产销高峰,月销量突破24万辆,5、6月回落到近20万辆。 相似文献