携手同行 共赢未来——北京三一重机南口订货会隆重举行

2012年3月18日,携手同行,共赢未来——北京三一重机南口订货会隆重举行。从先进的数字化工厂,到不断创新的产品技术与服务,北京三一重机致力于缔造世界最高品质的产品,提供无与伦比的服务,全力满足客户需求。在以南水北调为代表的国家重点工程及国内外各大房产项目建设中,北京三一重机奉献了一个又一个精品工程,成为桩工机械行业施工的典范。     

北京三一重机:见证品质,无孔不入

在南宁使馆区某施工工地,客户对北京三一重机的产品及服务竖起大拇指。品牌一流,品质优良,服务工程师下了苦功夫。得到这样的赞誉对三一来说并非偶然,它是三一依靠永不止步的品质创新和专业服务赢得的。其他设备顶不住的地质,由我们来!2012年2月,南宁使馆区开工建设。一期桩基础     

箱型斗式卸车机的技术改造与应用

根据戚墅堰铁路新货场的工况条件,对箱型斗式卸车机进行技术改造。以SD89箱型卸车机为原型,主要是将输送机的两侧出料点改为一侧可以将煤炭卸在联运的皮带机上,直接送往钢铁厂;另一侧可以将煤炭直接卸在货场上储存,并将小车机架中间部分制作成不对称结构,在加长段增加配重,并进行提升机构电机功率的验算。改造后的卸车机提高了劳动效率,满足了生产要求。     

新建武汉北编组站综合集成自动化系统

介绍了我国一次整体建成的亚洲规模最大、现代化程度最高的武汉北编组站及其所采用的综合集成自动化系统CIPS功能,并对CIPS系统各控制子系统的结构及组成进行了描述。     

MAIN B&W ME电喷电控主机原理与特点

最近几年,MIAN主机生产厂家和瓦锡兰柴油机公司都推出完全由电气控制电喷大型低速柴油机,同样的是都替代了柴油机传统的凸轮轴、燃油泵、排气阀凸轮轴等机械部分的电喷主机,使得主机外观更模块化和简洁,对主机维护工作量比过去传统的柴油机要简单得多和容易得多。主要是电喷能够使主机燃烧控制更准确,效率更高,更低碳,符合目前能效控制和排放标准。电喷智能化燃烧控制更容易获得相关国际海事部门和各国机构认同,所以大型低速柴油机选择电喷是目前唯一的选择。MAINB&WME系列电控电喷主机特点与瓦锡兰公司RT-Flex电气控制电喷大型低速柴油机还是有很大区别,除了共同部分——采用电控控制系统和电控的共轨伺服油替代传统机械式凸轮轴等机械部分,MAINB&WME系列电控主机还具有柴油机调速功能、柴油机部分控制功能。而RT-Flex系列柴油机没有。     

基于ADAMS的搓管钻机动力学仿真分析

利用ADAMS软件建立SCG150搓管机的虚拟样机来分析其动力学特性,并对两种典型工况进行了动力学仿真计算.结果表明,各机构运动过程无干涉,机构运动轨迹符合要求,同时得到了运动副上的载荷变化曲线和接触力变化曲线等参数曲线,为以后进行搓管机有限元分析提供参考.     

RM80型全断面枕底道砟清筛机晃车故障分析与处理

铁路线路运营过程中会发生变形、磨耗、破损、腐蚀、脏污及老化,需要进行养护、维修,使其处于正常可靠工作状态,保证行车安全。当碎石道床不洁度超过30%,应进行清筛。道砟清筛机是用于清筛道床中的道砟。RM80型全断面枕底道砟清筛机(简称清筛机)是内燃机驱动、全液压传动的大型养路机械。随着使用年限增加,零部件磨损加剧,清筛机会出现晃车现象,一般情况下运行速度约40km/h时,左右晃动,车轮与钢轨有明显撞击声;运行速度约60km/h时,车体上、下跳动,蛇形     

自走行液压起道机的设计

液压起道机是铁路线路维修的专用设备,具有自走行功能的液压起道机,可减轻操作者劳动强度。本设计将液压起道机的走行机构设计为由液压马达驱动并带刹车装置,勾轨机构采用勾钢轨外侧轨颚方式,起道油缸支撑点设计在钢轨外侧道床,同时将操作方式设计为操作者坐在操作台的座椅上进行所有操作,提高了安全性能,使起道机实现了安全、轻松操作,提高了作业效率。     

信息

政策第八批节能汽车目录公布7月12日,国家发改委、工信部、财政部联合公布了节能产品惠民工程节能汽车推广目录(第八批),20余家企业的百余款车型入选。江淮汽车、北京现代、比亚迪、长安福特马自达、长城汽车、东风汽车、上海汽车、一汽夏利、重庆力帆等公司的多款车型入围。     

新闻

国V标准进入审批阶段或2012年下半年实施据悉,有关北京销售新车将实行国Ⅴ标准的新规定已进入审批阶段。据了解,针对即将实施的国Ⅴ标准,大多数汽车厂商已经做好技术升级准备。汽车经销商们则表示,会根据政策推出时间及时调整库存,保障车辆供应,车价也会基本保持稳定。随着新标准的提升,高排放的老旧车甚至国Ⅲ标准的老车将进一步淡出北京市场,这将极大地促进置换业务的发展。目前需要考虑的是燃油供应问题,特别是北京车主在外地的加油问题。