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关于发展自主汽车产业的话题,因中国综合国力的急速走强而日渐变得具有言说的意义。2005年发生的"何龙之争"引发了中国汽车业要不要自主的大辩论。2006年初,"何龙之争"的主角之一,原 相似文献
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9月26日,"第五届中国国际卡车节油大赛"颁奖典礼在北京隆重举行。本届大赛共吸引了来自国内主流轻卡和中重卡企业40余款车型参战,在经过十余天的激烈角逐,参加本届卡车节油大赛的各家卡车企业各有斩获,分获不同组别的节油冠军。原机械工业部部长何光远、国家环保局机动车排污中心办公室主任倪虹、中国汽车流通协会副秘书长罗磊、交通部公路科学研究院汽车运输技术研究中心主任周炜、中国齿轮运输专业协会秘书长李盛其、中国物流与采购联合会物流装备专业委员会副秘书长陈俊龙、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 相似文献
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