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112.
从化油器到电喷,确实是一个巨大的进步,是模拟到数字的跳跃,是形象到具体的变化,在这个进步中,一些从未有过的问题也逐渐出现,困扰着车辆的健康运转。由于电喷系统的油不再是从较粗的化油器量孔中吸出,而是从非常精细的喷嘴中喷出,就对油路系统提高了要求,有少许的杂质就可能导致严重的问题,今天我们碰到的就是一个由于汽油中杂质过多造成的 相似文献
113.
114.
115.
116.
117.
对我国重载运输现行制动系统进行了分析,针对存在问题提出了相应的改进建议,并对国外ECP制动系统、电力机械式制动机进行了简要介绍。 相似文献
118.
燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴。在系统中有汽油泵,汽油滤清器等零件,燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧,产生源动力。 相似文献
119.
120.
自动变速器是在机械式变速器、液力变矩器等液力传动技术和电子控制技术的基础上发展而成的。目前,自动变速器可分为2大类:一类是液压控制式自动变速器(简称:液控自动变速器),另一类是电子控制式自动变速器(简称:电控自动变速器)。液压控制式自动变速器的故障检查、诊断程序比较简单,这种变速器的故障可能来自2方面,发动机或变速器本身,所以,应首先确定发生故障的部位,其检查、诊断程序如下:1初步检查;2失速试验;3换挡延迟试验; 相似文献