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21.
AMT(Automated dMechanical Transmission,即电控机械式自动变速器)的执行机构广泛采用液压系统,包括蓄能器、电磁阀、管路、选换挡液压缸和离合器操纵液压缸。为了缩短换挡时间,提高换挡品质,对液压系统的流量有一定的要求,尤其是载质量大的车辆,对流量有更高的要求,为了提高液压系统的流量,同时照顾系统的小型轻量化,运用功率键合图方法,首次对AMT液压系统建立了完善的高阶时变非线性状态方程,通过仿真实验,得到了许多有意义的结论,实车应用后,明显提高了换挡速度,从而大大缩短了液压系统的开发周期。 相似文献
22.
电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程,换挡过程通常分为切断动力,挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效果欠佳,为此,本文基于现代智能控制理论,设计了一个三级递阶智能控制器使该阶段离合器与发动机控制智能化,从而提高换挡品质,并在桑塔纳2000AMT样车上进行了试验验证。 相似文献
23.
豪爵110是一款高品质的弯梁车,很受人们喜爱。随着时下流行改装氙气灯、暴闪、MP3、防盗器,改装后原车的12V/5A蓄电池和半波整流器充电系统,对所加装的一系列负载显得的有些力不从心,急需改装电源系统。但受空间所限改装大容量蓄电池的可能性很小,只有从充电系统上去想 相似文献
24.
25.
26.
某轮瓦锡兰8L46C型柴油主机两台,每台额定功率8400KW,额定转速500 r/min,配备电子式和机械式两套超速保护装置,动作设定的主机转速,电子式是110%额定转速即550 r/min动作,机械式是118%额定转速即590 r/min动作。1故障某日航行,0439左主机机械超速保护停车报警。此时,该主机功率约6700KW,转速约490 r/min,监测报警系统显示即时转速介于480~500 r/min,不仅远低于机械超速停车保护装置设定的590 r/min,也低 相似文献
28.
近日,江淮重卡旗下2011款江淮格尔发重卡上市。
相比老款车型,2011款格尔发重卡采用了技术先进的四点悬浮式驾驶室减震系统,具备机械式弹簧减震和气囊减震两种方式,驾驶室的舒适性和安全性得到进一步提升。 相似文献
29.
张宗涛 《筑路机械与施工机械化》2008,25(7)
目前压路机行走驱动形式分液压驱动和机械驱动2种。液压行走驱动的优点是操作方便,容易实现压路机双驱动(全轮驱动),能充分发挥压路机的施工效率,但是其液压驱动系统生产成本较高,整机价格也高;机械行走驱动的优点是成本低,相同吨位机械式行走驱动压路机的价格仅是液压行走驱动压路机的60%左右,但是由于其不是双驱动(全轮驱动),施工效率低,压实质量难保证,燃油消耗大。 相似文献
30.
油浸式电动汽油泵与机械式汽油泵相比,具有阻力小、故障率低、工作寿命长等特点。目前国内、外的一些中、高级轿车大部分采用这种油渍式电动汽油泵。 相似文献