全文获取类型
收费全文 | 13112篇 |
免费 | 256篇 |
专业分类
公路运输 | 7899篇 |
综合类 | 1349篇 |
水路运输 | 2169篇 |
铁路运输 | 1632篇 |
综合运输 | 319篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 214篇 |
2022年 | 262篇 |
2021年 | 319篇 |
2020年 | 254篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 111篇 |
2017年 | 160篇 |
2016年 | 203篇 |
2015年 | 337篇 |
2014年 | 613篇 |
2013年 | 794篇 |
2012年 | 963篇 |
2011年 | 985篇 |
2010年 | 697篇 |
2009年 | 811篇 |
2008年 | 833篇 |
2007年 | 684篇 |
2006年 | 659篇 |
2005年 | 653篇 |
2004年 | 716篇 |
2003年 | 564篇 |
2002年 | 414篇 |
2001年 | 303篇 |
2000年 | 295篇 |
1999年 | 202篇 |
1998年 | 174篇 |
1997年 | 156篇 |
1996年 | 119篇 |
1995年 | 120篇 |
1994年 | 101篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 89篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 83篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
喷油嘴是由喷油器(见图1)体、挺杆、喷油嘴偶件、调压弹簧等件组成。工作时喷油泵将高压燃油从喷油器进油管接头、经喷油器体和针阀体中的油道进入针阀体中部的环形高压油腔,油压作用在针阀中部的承压斜面上并形成一个向上的轴向推力,当此推力超过调压弹簧的压力时、针阀便上移,燃油通过阀体底部的四个喷孔,以雾化状态喷人燃烧室内。当供油中断、油流压力下降,针阀在调压弹簧作用下迅速回位,针阀下部的密封锥面紧压在针阀体的密封锥面上并将喷孔关闭,燃油停止喷射。 相似文献
52.
《中国汽车保修设备》2005,(2):24-24
(一)冷却液温度传感器特性变化引起的故障分析。冷却液温度传感器由对温度变化非常敏感的负温度系数热敏电阻构成。该电阻具有外界温度越高其电阻值越小的特性。根据这一特性.利用电阻值的变化检测冷却液的温度.并将这一信号输送给ECU.作为喷油量的重要修正信号。 相似文献
53.
英国海运咨询公司(OSC)于2004年发表了有关2015年前化学品船市场的报告。化学品的海上运输虽然从上世纪90年代后半期起增长,但今后2~3年的供给压力很大,短期内运价将会低迷,但此后将缓慢回升。 相似文献
54.
《湖北汽车工业学院学报》2007,21(2):F0002-F0002
电测与汽车数字应用中心下设电测实验室和汽车数字应用实验室。
电测实验室主要承担振动、传感与测试技术、LABVIEW及应用等课程的实验教学任务。主要实验仪器有:30台综合传感器实验仪,可完成压阻、电容、霍尔、压电等多种传感器静、动态特性实验;8套振动测试实验装置,能完成一些典型力学模型的振型测量与振动相关实验 . 相似文献
55.
56.
电子稳定程序(ESP)用于在高速转弯或在湿滑路面上行驶时提供最佳的车辆稳定性和方向控制。电子控制单元(ECU)通过方向盘转角传感器确定驾驶员想要的行驶方向;通过车轮速度传感器和横向偏摆率传感器来计算车辆的实际行驶方向。当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶员要求不符时,电子稳定程序将首先利用牵引力控制系统中的发动机扭矩减小功能并向发动机控制模块(ECM)发送一个串行数据通信信号.请求减小发动机扭矩。如果电子稳定程序仍然检测到车轮侧向滑移。则电子稳定程序将实行主动制动干预。 相似文献
57.
11.TEMP SEN/温度传感器 选择子菜单TEMP SEN/温度传感器后屏幕出现二次子菜单如下: 按下▲▼键选择测试项目,发动机冷却水温度/燃油温度传感器选择LIQUID(CTS)/液体温度测试项目,进气温度传感器选择AIR(IAT)/空气温度测试项目。 1)进入LIQUID (CTS)液体温度后,将通道1[CH1]表笔与温度传感器信号线相连,屏幕上即可出现如图1所示的波形。 相似文献
58.
船用计程仪平面式传感器的腐蚀将使计程仪无法正常工作,而测量航速精度的下降对作战系统的精确工作有着重要影响。对整个船体和船体局部的防腐研究已开展多年,并取得了良好的效果,为平面传感器防海生物腐蚀的研究提供了借鉴。主要针对平面式传感器如何防腐蚀开展研究,并提出了研究思路、方法、途径,为样机研制提出要求和提供技术措施,从而实现平面传感器的防腐蚀。 相似文献
59.
汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection,缩写为GDI)发动机的整个工况范围被分成两个区域,即低工况区域和高工况区域。在低工况区域,最重要的目标是经济性,所以低工况时控制空燃比为25至40,采用分层充量,节气门全 相似文献
60.