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111.
1.故障指示灯点亮的原因分析
(1)加完机油后机油油位指示灯不熄灭
奥迪A6L轿车(包括大众车系)的机油油位采用间接测量方式,即通过油温换算成油位。因此,在每次保养里程初始化后。应当让汽车行驶100km左右,使机油温度升高,系统才会进行测量。在机油温度还没有升高之前.系统会认为机油的油量不足。并点亮指示灯。 相似文献
112.
<正>很多车主对发动机机油消耗存在认识误区:认为发动机有机油消耗是不正常的,甚至认为给发动机补机油是发动机有故障的一种表现。判断发动机是否烧机油的最简单方法是看发动机的尾气是否冒蓝烟,而不应看机油有无消耗。只要发动机的尾气排放正常,发动机的机油消耗就应该是正常消耗而不是故障引起。发动机在工作中有机油消耗是正常的,如图1所示,机油主要消耗在两处:一是活塞和气缸壁之间会有少量的机油窜入燃烧室烧掉,二是气 相似文献
113.
<正>1概述通常发动机烧机油主要有以下几个原因:气缸磨损严重;活塞环对口、装反或弹性下降;气门油封老化或损坏,气门导管与气门杆的配合间隙过大,气门导管松动;活塞与气缸壁间隙过大;机油油面过高;曲轴箱强制通风阀损坏和废气涡轮增压器油封损坏或回油管堵塞等。然而上述这些烧机油的原因,一般是指在用车经过长时间的使用,其发动机的配合副,如活塞与气缸、气门导管与气门杆等因磨损配合间 相似文献
114.
<正>把一滴在用发动机机油滴到滤纸上。油中各种杂质便随着油滴慢慢向四周扩散,杂质的粒度不同,因而在滤纸上形成颜色深度不同的环形斑痕,这就是"斑点图谱法"。此法主要用于检查机油的剩余洁净性,从斑点的颜色粗略地判断在用机油中污染物的多少和机油被氧化的程度,从而了解在用机油的污染变质 相似文献
115.
116.
故障现象一辆行程为19.8万km的上海大众帕萨特1.8T手动挡轿车,在发动机大修行驶1万km后,机油消耗量增大,高速时排气管有时有蓝烟排出。 相似文献
118.
119.
《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):125-125
作为开车族,整天与爱车相伴的你,可曾帮你的爱车预防它的两大常见病呢?壳牌喜力机油专家提醒您:“就像我们人类对待健康的态度一样,不能等到爱车生病了才想起加强保养,否则估计只有把爱车送去‘医院’治疗的命运了。”下面就请壳牌喜力机油专家为各位爱车人士详细介绍爱车两大常见疾病全攻略。 相似文献
120.
1检测机油泵油压(见图1)测量前,首先使发动机加热。加热要求:1)夏天保持发动机转速为2 000 r/min,加热时间约10 min;冬天保持发动机转速为2 000 r/min,加热时间约20 min;预热完成后,将发动机转速提高到3 000 r/min,此时,发动机油需加热到60℃。测得的油压如表1所示。 相似文献