信号设备结合部巡视及管理要点

巡视工作是安全管理实现关口前移,超前防范的重要手段.目前巡视中“人到心不到、眼到手不到、看到说不到、问到盯不到”的情况普遍存在,造成设备故障隐患不能及时发现和消除,特别是在设备结合部巡视中容易出现因方法不当,处置错误,导致一些设备和管理隐患长期存在,小缺点变成大漏洞,小遗忘变成大隐患.     

浅谈SDH设备故障分析与处理

SDH设备出现故障会在设备告警指示灯上反馈告警信息,但由于告警指示灯反馈的信息较少,分析、定位故障的难度还是较大的.     

汽油机无怠速故障排除之我见

我们在实践工作中经常遇到汽车发动机无怠速故障.发动机无怠速实质就是个别缸不工作或工作不良,检修此故障时,应对所有能引起故障的部位做一次全面细致的检查,认真分析引起故障的本质原因,理清诊断与排除思路,避免进行不必要的拆卸及重复作业.在这里我把我的做法介绍一下,以便与同行们探讨切磋.     

中修SS4改进型电力机车变流装置故障分析及建议

针对中修SS4改进型电力机车变流装置硅元件易烧损的问题，通过测试和理论分析，并联系运用和检修中出现的实际情况，提出了合理化建议。     

8K型机车制动机接地故障的快速查找

针对8K型电力机车制动机在实际运用中的接地故障,提出了利用排除法、运用线路的控制关系等快速查找的方法。     

中华125怠速调整经历

我的爱骑——中华125四年来已行驶了三万多公里,但外表依然光亮如新。可不知从什么时候开始,车子没怠速了。我怀疑是化油器内部堵塞所致。 一日闲来无事,便开始了清洗工作,当然这也是为了满足我的好奇之心,想看看其内部构造。 卸下化油器,清除了表面的灰尘,打开浮子室,底部有少量沉淀物;怠速量孔、主量孔畅通无阻,各气道也无油渍堵塞,装复试车,但依旧无怠速。 接下来的日子里,我每次出车,都要在路上调整怠速,空气调节螺钉、节气门限位螺钉被左右拧了好多次,但都