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71.
陈崎威 《交通世界(建养机械)》2014,(35):318-319
引言
工程计量支付是以支付为核心控制手段,通过计量与支付的有效控制来提高承包人的合同意识,约束承包人履行合同的义务,以保证工程合同的全面履行,是工程计量与支付是项目合同执行过程中的核心问题。对工程项目实行计量支付,不仅可以有效地控制工程造价,同时还能有效地控制质量进度,是工程建设中重要的手段之一。具体实施中,施工企业在施工过程中,按逐月(或形象进度)完成的工程数量计算各项费用向发包人办理工程进度款的支付(即中间结算)。工程量计量时,若发现工程量清单中出现漏项、工程量计算偏差以及工程变更引起工程量的增减,应按承包人在履行合同义务过程中完成的实际工程量计算,即计量支付应包括量差调整及变更工程量。 相似文献
72.
目前,公路工程造价本身就存在着大量的问题(主要是造价失控),为了更好的解决这一问题公路工程造价监督管理体系就应要求而出,公路工程造价监督管理体系对于工程造价有着举足轻重的地位。一个良好的造价监督体系,能合理的、有效的减少公路工程在造价方面出现的一系列问题。对如何更好的提高公路工程造价监督管理提出了几点建议。 相似文献
73.
张博 《交通世界(建养机械)》2014,(14):260-261
工程造价管理与控制贯穿于建设工程全过程.本文通过分析建设工程造价控制存在的问题及原因,针对不同时期的具体情况提出了解决问题的对策,同时探讨了工程建设全过程造价控制中应注重考虑的几个问题。 相似文献
74.
公路建设项目的成本70%~90%决定于决策与设计阶段。当设计方案确定或设计图纸完成后,其结构、施工方案、材料等也限制在一定条件内了,并且决策定位决定了项目投资规模,而设计阶段决定了项目预算总额。因此,工程造价控制关键在决策与设计阶段。结合本人工作经历及有关教材,谈谈在决策与设计阶段如何有效控制公路工程造价的设想,供大家参考。 相似文献
75.
田秀娟 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
当前,我国公路建设事业发展处于最快时期,国家每年加大对公路建设的投资力度,建设速度是世界上较快的国家之一。随着高等级公路建设的不断发展,对高等级公路建设的管理及营运要求也越来越高。因此,对国内高等级公路交通机电工程进行优化,就成为了摆在我们面前的迫在眉睫的重大问题之一。 相似文献
76.
公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的定位研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对公路养护管理系统和养护工程造价管理系统在养护工程费用分析和经济分析等方面可能存在功能重合的问题,分析了网级养护管理系统和项目级养护管理系统的造价管理功能特点,并利用灰色关联度分析法进行了项目级养护管理系统与可行性研究之间的比较,从而明确了公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的功能定位。结果表明:项目级养护管理系统在大修工程、专项工程或改建工程时相当于项目建议书或初步可行性研究,具有初步估算和经济评价的功能,与它们的工程可行性研究功能不重合,而在中小修时则相当于概算的功能;网级公路养护管理系统则具备养护规划阶段的养护工程造价管理功能。 相似文献
77.
78.
79.
石方边坡控制爆破在公路路网工程中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过光面爆破与普通石方爆破的对比,总结石灰岩地区光面爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制方法。 相似文献
80.
建设项目中的全过程造价控制 总被引:1,自引:0,他引:1
建设工程造价控制贯穿于项目全过程,要全面而有效地控制工程造价并及时纠正建设工程项目进展中可能发生的偏差,取得社会效益与投资效益,就必须对工程造价进行全过程控制。 相似文献