首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   85篇
  免费   2篇
公路运输   46篇
综合类   23篇
水路运输   7篇
铁路运输   10篇
综合运输   1篇
  2022年   1篇
  2020年   2篇
  2015年   1篇
  2014年   3篇
  2013年   1篇
  2012年   9篇
  2011年   4篇
  2010年   4篇
  2009年   6篇
  2008年   4篇
  2007年   4篇
  2006年   4篇
  2005年   4篇
  2004年   3篇
  2003年   8篇
  2002年   1篇
  2001年   2篇
  2000年   4篇
  1999年   3篇
  1998年   1篇
  1997年   6篇
  1996年   1篇
  1995年   4篇
  1994年   1篇
  1991年   2篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有87条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
研究曾是世界上最大的港口——纽约港,在了解发达的港湾经济机能和其组织形态上,是具有极其重要意义的。美国的资本主义的特殊性格,原原本本地在港湾发展过程中表现了出来、受到人们的注意。  相似文献   
32.
晓徐 《航海》2005,(2):28-29
地中海的水总是那么清澈湛蓝,难道是地中海有某种自我清洁的机能?最近,一个国际科学家小组揭开了地中海如水晶般清澈的奥秘:缺乏磷酸盐。这个小组在研究东地中海容易被破坏的海洋生态系统时发现,穿过西西里海峡的洋流把营养丰富的海水从地中海冲走,  相似文献   
33.
34.
35.
长途列车乘务对女工生殖机能及子代健康影响的调查   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对工龄 1年以上从事长途旅客列车作业的女工392名与正常 8h作业 2 97名女工的生殖机能 (月经、妊娠过程和妊娠结局 )及子代状况调查对比分析 ,发现从事长途旅客列车作业女工的月经病、妊娠恶阻、妊高征、先兆流产、自然流产、妊娠贫血、早产、过期产、死胎死产的发生率均明显高于对照组 ,差异均非常显著 (P <0 0 1)。 2组女工的子代情况比较 ,卡方检验结果显示从事长途旅客列车作业女工组的足月低体重儿、畸形儿、智力低下儿检出率高于对照组 ,差异亦非常显著 (P <0 0 1)。调查表明 ,从事长途旅客列车作业对女工的生殖机能及子代健康…  相似文献   
36.
<正>在长期的实际应用中,我国高等级沥青路面结构都有防水设计,因为水损害影响路基强度、易产生路面坑洞,是产生沥青路面早期损坏的"元凶"之一。与此同时,防水路面的排水也是设计和施工中亟待解决的重点问题之一,否则,雨天路面产生积水和"水飘"会对行车安全造成致命影响。然而,"堵不如疏",排水沥青路面的出现,  相似文献   
37.
排水性沥青路面是一种集安全性、环保性于一身的新型沥青路面结构,受到了国内外广泛关注。值世博会大规模基础建设的契机,通过对上海世博园区排水性路面试验段的全程参与,对此种新型沥青混合料的设计、生产施工、路用性能以及后期养护工作和专用机能恢复车进行了探讨,形成了各环节的核心自主知识产权,积累了后期功能性养护的宝贵数据,为在更大范围内推广打下了基础。  相似文献   
38.
利用ABC免疫酶技术和一组淋巴细胞亚群、巨噬细胞,HLA-DR抗原的单克隆抗体及免疫电镜技术观察了10例甲状腺炎,7例甲亢伴甲状腺炎,6例甲亢。结果发现甲状腺内有大量活化T淋巴细胞浸润。引人注目地是甲状腺上皮细胞可异常表达DR抗原,且随着淋巴细胞浸润的增多,炎性破坏加重,甲状腺上皮细胞DR抗原的异常表达亦增多。I_2~+、T_8~+、T_4~+细胞、M_5~+细胞和Leu7~+细胞均可与甲状腺滤泡上皮细胞接触并侵入上皮细胞内。免疫活性细胞的直接杀伤作用,可能是甲状腺上皮细胞受损的重要因素。  相似文献   
39.
铁路女职工劳动保护是针对女性生理机能和铁路行业特点进行的特殊保护,其主要特征:严肃性、具体性、一致性。铁路行业特点:铁路女职工劳动保护还须针对行业特征有效地采取相应对策,深化宣传教育,健全劳动保护机制,完善基础管理。  相似文献   
40.
以天津地铁空间为例,基于格式塔心理学的视觉组织规律理论,同时依据现行地下空间设计相关标准,研究不同环境感受下人的空间行为.以地铁出入口、中间休憩服务区和商业区为研究“点”,以地铁通道空间为研究“线”,对不同环境下“点”、“线”上的人进行视觉环境应激研究.通过对不同年龄段人群的行为观察、问询及问卷调查分析,根据地铁节点空间和线性空间中主要环境因子引起的行为习性和适应水平,研究不同时段人流对于点、线空间的满意度.结果显示:地铁空间行为在空间秩序上呈现为“点”空间集聚、“线”空间流动的规律;人群流动以目的移动、任意移动及停留为特点;人群分布以目的性的集中线性分布与少数任意分布为主;地铁空间行为根据不同空间环境的视觉认知,存在压抑、亲切、不亲切的对应状态.地铁空间设计需从整体上把握地铁环境刺激的数量及强度值,掌握人感觉刺激的最佳适应水平.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号