基于LabVIEW的机舱自动化系统设计

重点研究基于LabVIEW的机舱监控系统设计的必要性、意义及其核心思想和实现过程。根据机舱自动化系统的要求,实现对船舶主机里的主机转速、滑油进机压力、冷却水出机温度、冷却水压力、主机滑油温度;发电机里的电压、电流、频率、功率、滑油进机压力、滑油温度、冷却水温度;离合器压力和油温,工作压力等船用设备的实时监控与报警、运行状态显示、历史数据与报警查询等。     

利用遗传算法优化静动态约束下的机舱结构

利用遗传算法对静动态约束条件下的机舱结构进行优化。为解决复杂约束情况，其中包括应力、固有频率和设计参数许用范围，提出了一种罚函数方法。为提高该方法的有效性，引入了目标择优的新算子。并提出我变异概率以提高算法的收敛性，从而避免过早收敛于一个差解。为解决分散问题，引入一序列截面，其形状参数事先主数据库。遗传算法在机舱结构优化中的成功应用，显示出它可应用于更复杂的工程设计问题。     

4＋2＋1 道奇新酷威

这一次的成都之行算是一次逃脱吧,北京的“雾霾天气”煎熬的绝非只是自己的呼吸系统。本想借此次南方之行,能够暂且给自己一次清肺的机会,怎奈跨出机舱的瞬间,     

船舶自动化机舱CAN总线控制系统

文中主要阐述船舶自动化机舱CAN总线控制系统,介绍了船舶自动化机舱CAN总线优点,分析了船舶自动化机舱系统核心功能和自动化机舱系统CAN总线的总体设计方案,指出CAN总线控制系统具有广阔的应用前景.     

基于PLC和变频器的船舶机舱风机调速系统设计

在分析船舶机舱风机变频调速原理和节能效果的基础上,介绍了基于PLC和变频器的船舶机舱风机调速系统的变频控制设计方案.     

基于PLC200的机舱集散监测报警系统

为实现船舶可靠运行,提高机舱自动化程度,基于PLC200采用集散控制思想,通过自由口通信协议对机舱的滑油压力、油温、淡水压力、燃气温度等模拟量以及油舱液位等开关量监控,并实时显示在机舱控制台的各仪表和上位机监控界面上,达到无人机舱的标准.     

基于PROE的船舶机舱三维布置设计研究

以某集装箱船为例,应用PROE进行船舶机舱三维设计,以探索通用三维CAD软件在船舶机舱三维布置设计方面的应用,提高常规精度设计的选择范围.研究结果表明,将PROE软件在通用机械制造领域中的先进成熟技术引用到船舶行业是可行的.对于中、小规模设计需求而言,PROE完全可以满足设计要求,同时其通用性、便捷性可以大大提高设计效率.     

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2月我国船舶出口大幅减少据海关统计,今年1～2月,我国船舶进出口额67.47亿美元,进出口同比下降2.8%。其中,1～2月的船舶进口额2.5亿美元,同比增长13.9%;船舶出口额64.97亿美元,同比下降3.35%。尤其值得一提的是,2月当月我国船舶进口额1.11亿美元,同比增长3.47%,环比1月下降2900万美元;出口船舶产品16.59亿美元,同比下降达43.38%,环比1月减少31.79亿美元,是自去年2月份以来月出口额的最低点,也是下降最多的月份。(来源:中国工业报)     

改进内装施工工艺减少船舶噪声

以1 100 TEU快速集装箱为例,介绍了机舱风机的布置情况,分析了风机噪声需考虑的几个方面,提出了给风机室配置消音装置的几个方案。经检测,所选方案满足要求。实践证明,只有不断改进施工工艺,提高船舶建造质量,控制舱室噪音,达到规范要求,才能造出环境优雅、居住舒适、船东满意的高质量船舶。