重载形势下机车大部件破损分析及对策

结合机车高速重载实际,分析了内燃机车机车大部件破损多发的原因,提出了开展机车大部件质量攻关对策。     

树品牌创名牌——“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会隆重召开

10月22日由记者从第66届全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会组委会获悉，第66届全国汽车配件交易会组委会主办，中国汽配在线承办的“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会在郑州会展会议中心301室隆重召开，“品牌工程”的宗旨是为推广宣传名优品牌企业、品牌产品和品牌市场，不断增强企业核心竞争力，推动企业快速健康地发展；推选出最佳组织团体、最佳行业传媒和最佳职业经理人、最佳新锐企业家等，促进中国汽车后市场行业良性互动，推动行业大发展，进一步扩大优秀汽配用品流通企业的影响力和经济效益，激励和促进汽配用品流通领域的规范与提升。     

透过2016春季汽保展看汽修企业的转型与发展

我从事汽车行业40余年,每年的春季汽保展都要来看看,今年也不例外。走遍展会的各个展位和众多同期活动现场,针对汽车维修企业转型升级我有几点体会,写出来与大家分享。故障诊断更具价值展会现场各种技术创新型故障诊断设备琳琅满目,让人不得不感叹如今汽修工具的科技发展速度。我要说的是,维修企业转型要看到"故障诊断"的价值和必须性,围绕客户的需求提高服务质     

《机车电传动》编辑部声明

<正>为顺应网络环境下期刊出版的新要求,推进期刊网络出版传播,凡向本刊投稿并被本刊录用,在著作权法的框架内,该论文的复制权、发行权、信息网络传播权、翻译权、汇编权等权利在全世界范围内转让给本刊及本刊授权的相关数据库。凡被本刊录用的稿件将同时通过因特网、手机等进行网络出版或提供信息服务,根据本刊编辑部稿酬标     

Vossloh公司推出G6型模块化调车机车

德国Vossloh机车公司在2008年柏林铁路创新博览会上展出了它的G6型液力传动调车内燃机车（图1），这也是该公司正在开发的、采用模块化设计的新系列机车中的第一种型号的机车。     

基于纵向动力学的大轴重机车在朔黄铁路适应性探究

随着重载铁路的发展,纵向动力学问题显得越来越突出。总结了研究机车线路适应性的方法,分析了列车纵向动力学原理。利用已开发的纵向动力学软件TDEAS模拟仿真30t轴重某型电力机车在朔黄线上进行货物运输,具体编组为:2台30t轴重某型电力机车,‘1+1’编组在朔黄线上牵引2万t。计算机车牵引能力、列车纵向冲动以及列车能耗,从效率性、安全性和经济性方面研究大轴重机车对线路的适应性。结果表明:30t轴重机车牵引能力满足朔黄铁路运用要求;运行过程中,车钩力最大值均出现在中部机车车钩,最大拉钩力和最大压钩力分别为1 300,1 650kN,在安全范围之内;在长大下坡采用循环制动,机车电制动回收能量超过机车牵引耗能,节能效果明显。     

德国AUCOTEC公司电气设计平台大展身手

国内机车车辆厂在电气设计方面一直采用偏于机械设计的CAD绘图软件来绘制电路图。所有的符号与各类表格都需手工绘制，重复工作量大，差错率较高，且设计标准及绘图风格与国际主流厂商差距甚远。要想提高设计水平和工作效率，并且能迅速透彻理解国外合作伙伴提供的项目和图纸文件，就必须在设计平台上有所突破和创新，与国际接轨。选择一种电气设计软件来代替原来的绘图软件成为国内主要机车车辆厂的当务之急。     

土耳其组装出首台Power Haul机车

使用美国GE运输装备公司伊利工厂提供的部件，在土耳其Tulomsas公司的埃斯基谢希尔工厂组装的首台power Haul机车于2011年2月2813竣工下线。     

切比雪夫多项式在磨耗形踏面设计中的应用

在切比雪夫多项式逼近法的基础上，提出了一种高次曲线磨耗形踏面的设计方法。利用这一方法在ＨＬＭ踏面离散数据的基础上设计出了ＬＹ２型磨耗形踏面，并分析了ＬＹ２踏面与我国６０ｋｇ／ｍ钢轨匹配时的几何接触关系。