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前不久,来自北京各地区的120名市民参加了由《北京晚报》汽车周刊主办的"触电尝鲜"活动——第一次试驾和体验新能源车,反应热烈,不少市民试驾后还决定参加新能源汽车购买指标申请。主办方为本次活动安排了"最全"的试驾车型阵容——纯电动车中既有北京本地生产的北汽E150 EV,又有续航里程长达300公里的比亚迪e6,还有补贴后价格只卖7万多元的江淮iEV4。另外,混合动力车型中的雷克萨斯T200h、凯美瑞尊瑞、比亚迪泰等也一一到场,几乎囊括了目前在北京市场在售的大多数纯电动、混动车型。超过30公里的试驾里程,加上场地试驾,让所有的市民充分体验新能源车的各种优劣。 相似文献
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<正>几个月前,就有一些朋友私下里向我询问汽车与运动杂志与《eVo》版权合作的事情,当时因为一些合同的签订和保密方面的要求,我不能向他们透露任何相关的信息,其实我一直想向所有人引荐我们这个志同道合的朋友。如今警报解除,可以告诉大家我们与《evo》的全面合作于2014年1月份正式开始,为期3年。找到这位志同道合的朋友着实不易,这里面张灵犀同志付出了相当多的辛劳,是他一人在英国孤军奋战,独闯《evo》杂志编辑部,并将我们这本杂志推荐给《evo》的关键领导。这样叉经过了将近一年的艰苦谈判,汽车与运动杂志与《evo》的名字才最终写到了一起。而存国内,也有人质疑存现如今传统媒体逐渐败落的大环境下,为什么还要引入一本"高端性 相似文献