全文获取类型
收费全文 | 17237篇 |
免费 | 246篇 |
专业分类
公路运输 | 6814篇 |
综合类 | 3962篇 |
水路运输 | 3119篇 |
铁路运输 | 2538篇 |
综合运输 | 1050篇 |
出版年
2024年 | 112篇 |
2023年 | 353篇 |
2022年 | 424篇 |
2021年 | 470篇 |
2020年 | 354篇 |
2019年 | 250篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 214篇 |
2015年 | 415篇 |
2014年 | 900篇 |
2013年 | 748篇 |
2012年 | 944篇 |
2011年 | 1105篇 |
2010年 | 968篇 |
2009年 | 1146篇 |
2008年 | 1093篇 |
2007年 | 916篇 |
2006年 | 825篇 |
2005年 | 830篇 |
2004年 | 721篇 |
2003年 | 845篇 |
2002年 | 625篇 |
2001年 | 532篇 |
2000年 | 431篇 |
1999年 | 278篇 |
1998年 | 231篇 |
1997年 | 205篇 |
1996年 | 204篇 |
1995年 | 231篇 |
1994年 | 152篇 |
1993年 | 140篇 |
1992年 | 156篇 |
1991年 | 156篇 |
1990年 | 118篇 |
1989年 | 131篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
整体来看重卡产品轻量化进程缓慢,在细分车型上呈现差异化发展。重卡轻量化已经是行业关注多年的热点专题。显然,轻量化水平越好,运输效率越高,越有利于节能减排,是重卡产品的发展趋势之一。但要达到轻量化,无论是通过轻量化材料的使用、新的设计结构还是新工艺,都会使成本增加。 相似文献
993.
994.
提倡步行和自行车交通,不仅仅是从感情上予以厚爱,也不仅仅因其不消耗化石能源属于绿色交通,更为重要的是,步行和自行车交通是城市交通综合体系中不可或缺的重要组成部分。城市不分大小都确确实实存在着相当一部分(40%~80%)短距离出行,无论是从效率、方便还是准时而言,步行和自行车都是短距离出 相似文献
995.
利用疲劳破坏的基本特性而建立起来的疲劳强度频率分布与疲劳寿命频率分布之间的数学关系式,探讨一种快速确定机械工程材料疲劳强度极限分布的寿命试验方法。 相似文献
996.
997.
998.
拉索腐蚀疲劳累积损伤是威胁斜拉桥运营安全的关键因素,导致斜拉桥运营期的换索次数多且换索成本高。为了准确评定斜拉索腐蚀疲劳损伤对斜拉桥结构安全的影响,从结构体系可靠性角度探索拉索腐蚀疲劳损伤的概率传递模型。分析了斜拉索腐蚀疲劳损伤对结构体系可靠度的影响规律,从而为换索决策提供依据。研究结果表明,疲劳和疲劳腐蚀效应共同作用下的拉索在20 a服役期内的强度系数分别为0.928和0.751,斜拉索抗力退化将导致斜拉桥主要失效路径变化,主梁索间距为30 m的斜拉桥在服役期的13 a,主要失效模式从由主梁弯曲失效转移至斜拉索强度失效,导致后期的结构体系可靠指标快速下降。 相似文献
999.
针对后张预应力锚头损坏的成因,提出了采用高性能专用封锚材料配合专用封锚模具封锚的施工方式,阐述了该方式的基本工艺原理与施工过程;通过湖南马迹塘至安化高速公路第二合同段预应力砼梁桥的实际应用,分析了其应用效果,验证了其可靠性与实用性。 相似文献