全文获取类型
收费全文 | 17952篇 |
免费 | 570篇 |
专业分类
公路运输 | 7980篇 |
综合类 | 3805篇 |
水路运输 | 3322篇 |
铁路运输 | 2926篇 |
综合运输 | 489篇 |
出版年
2024年 | 128篇 |
2023年 | 507篇 |
2022年 | 520篇 |
2021年 | 702篇 |
2020年 | 511篇 |
2019年 | 426篇 |
2018年 | 193篇 |
2017年 | 259篇 |
2016年 | 319篇 |
2015年 | 462篇 |
2014年 | 834篇 |
2013年 | 726篇 |
2012年 | 854篇 |
2011年 | 915篇 |
2010年 | 974篇 |
2009年 | 1030篇 |
2008年 | 1116篇 |
2007年 | 878篇 |
2006年 | 715篇 |
2005年 | 785篇 |
2004年 | 615篇 |
2003年 | 782篇 |
2002年 | 659篇 |
2001年 | 552篇 |
2000年 | 468篇 |
1999年 | 339篇 |
1998年 | 277篇 |
1997年 | 267篇 |
1996年 | 274篇 |
1995年 | 290篇 |
1994年 | 202篇 |
1993年 | 166篇 |
1992年 | 207篇 |
1991年 | 186篇 |
1990年 | 180篇 |
1989年 | 165篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 15篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
451.
为缓解日益增加的热岛效应,延长道路使用寿命,现自主研发出国产化低吸热材料,并依托花木路,铺筑低吸热路面试验段。主要从低吸热铺装结构和施工技术方面进行阐述,并对降温效果进行检测。结果表明,低吸热沥青路面与普通路面相比,具有显著的降温效果,且优于日本低吸热材料。 相似文献
452.
453.
454.
徐磊任小云戴关林楼舰航 《汽车工艺与材料》2021,(12):12-15
EPP作为新型轻质材料,研究其在顶盖内饰板上的应用,将对顶盖内饰的减重具有明显的优势.对比分析了 EPP材料、GMT板材和PU玻纤板3种基材在商用车顶盖内饰板上的成型周期、轻量化效果、吸音性、机械性能、隔热和环保性能上的差异.结果表明,同等厚度下EPP基材顶棚在轻量化、保温性能、环保性能方面优于传统基材顶棚;但成型周期... 相似文献
455.
456.
457.
458.
曹茹 《兰州交通大学学报》2016,(4):90-94
传统夹套式换热器的设计工作量大、效率低,为了提高其设计效率,基于Matlab软件的Simulink仿真模型库,开发了夹套式换热器设计软件.该设计方法既可以对夹套式换热器的间歇传热动态特性进行仿真,也可以对相关参数的影响进行分析.算例分析表明:通过仿真能够得到间歇传热动态特性仿真曲线,为提高换热器的使用效率提供一些依据.该方法参数修改简单直观、设计效率高,具有很好的工程应用价值,为夹套式换热器的间歇传热分析提供了一个新的思路. 相似文献
459.
通过对后张法预应力梁管道施工具体情况进行分析,最先应从三个方面入手,它们分别是压浆材料工作性能试验、原材料的制备与选取、压浆材料强度试验,将后张法预应力梁管道压浆材料的制备方式进行详细的分析及阐明,在此之后,以三岔河大桥工程实践应用案例,阐述了后张发法预应力梁管道压浆技术在工程中重要意义。 相似文献
460.
《水道港口》2017,(3):263-268
结合东部沿海地区某刚性桩加固地基船闸工程,运用ANSYS软件分别模拟一体式和分开式桩基加固地基船闸闸室结构,接触面均采用库伦摩擦模型,对两种桩基加固地基闸室结构分别进行闸室底板沉降与地基沉降、桩身竖向应力、桩身水平位移以及桩土荷载承担比共4个方面的对比分析。研究表明:一体式桩基加固闸室结构在一定程度上有利于减小闸室整体沉降和地基沉降,素混凝土垫层起到一定的调节作用;一体式桩基加固闸室结构桩基承担的竖向荷载大于分开式,土承担的荷载比例小于分开式;两种结构桩身水平位移沿桩基入土深度的变化趋势一样;分开式桩基加固闸室结构在一定程度上有利于减小闸室底板弯矩。 相似文献