清除水泥混凝土桥面浮浆延长桥梁使用寿命

<正>介绍产品:青岛润邦化工建材有限公司自行研制的QM30型刨铣机针对问题:清除水泥混凝土桥面浮浆1水泥混凝土桥面浮浆的形成原理及其危害水泥混凝土是现代桥梁建筑的重要材料之一,坚硬的钢筋混凝土是桥梁的主框架材料。混凝土是由硅酸水泥、填充骨料、水和助剂等混合后,经水浇注而成。水泥的基本化学组成是:3CaO·SiO2、2CaO·SiO2、3CaO·Al2O3以及少量的4C2OAlO3等化学成分。     

低输量运行管道的不稳定性分析

针对热油管道的低输量问题,着重从管道的水力特性和热力特性2个方面进行分析,评述了温度和管道摩阻损失随距离和输量变化的情况,总结出管道低输量运行会带来凝管事故、翻越点增多、发生管道超压现象和费用增加等问题,并提出了降低低输量管道不稳定性的方法及具体措施,为保证管道的安全运行提供了参考.     

粉煤灰及石灰稳定砂石料在我市公路建设中的推广应用

1983年以前,我市修筑黑色路面基层,多采用石灰土、泥结碎砾石等。这些基层结构强度较低,有的水稳性不好,整体性也差,大吨位车辆通行后,易出现较大的垂直变形,从而导致面层网裂,致使道路使用周期短、路面早期破坏。     

欧洲及美国重型汽车动力学特性比较

尽管美国和欧洲重型汽车一般相似，但影响制动和转向性能的设计参数有所不同，为了比较欧洲和美国汽车的性能，评定其可比较的性能。对一辆欧洲鞍式半挂牵引列车进行了研究。对欧洲牵引车和半挂车的质量、悬挂和制动系参数在实验室和试验场进行了测定。对转向及制动性能通过计算机模拟和试验测定并加以评估。与美国实施中等水平设计参数的同类车相比，欧洲汽车列车的倾翻临界值高9%。欧洲牵引车和半挂车具有较高的悬挂侧倾刚度和较高的底盘重量。这正是其临界值较高的原因，由于在牵引和半挂车上使用了感载比例阀，在空载制动时，欧洲汽车列车也占有一定性能优势，但满载时，美国列车制动性能则优于其欧洲对应车型。     

材料性能对薄板成型影响的研究

在薄板成型过程中，材料的性能对成型过程影响很大，阐述了采用ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ中Ｈｕｇｈｅｓ－Ｌｉｕ壳理论，Ｈｉｌｌ各向异性屈服函数有限元数值模拟的过程，在方盒拉伸过程中，计算了二种不同材料－０８Ａｌ和０８Ｆ在完全相同条件下拉探成型的结果，这些结果表明，在分析薄板成型过程中ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ是一个极有效的工具。     

电控汽油喷射系统控制特性的探讨

简述了电控汽油喷射系统的优点，介绍了电控汽油喷射系统的两种主要控制方式。对冷起动与起动后供油增量特怀，暖车供油增量特性电压修理特性等９种汽油喷射系统的控制特性 探讨，分析了具体工作过程。