红色的佐罗——改装日产350Z

佐罗身手敏捷，出招精准，加上超酷的造型，使其形象深入人心，佐罗的经典标志就是字母“Z”，而日产350Z跑车（以下简称350Z）的经典标志同样是“Z”，突发奇想，佐罗要是拍个现代版，坐驾是不是应该把马换成350Z？[编者按]     

国内

NISSAN 350Z跑车在华定价;东风标致发力网络建设;北京现代免费检测答谢用户;日产加入绿色柴油机推广计划;BMW精英驾驶培训上课开课;     

红衣小魔鬼——试骑杜卡迪SS400

从上世纪50年代开始，杜卡迪公司的赛车多次在世界大赛上夺冠，时至今日，这家意大利的车厂已成为欧洲车系的领跑者，成为日本车在赛场上最强的对手。杜卡迪的产品以L型双缸为主，排量在748ml以上。但在SS车系中。最小排量为400ml，今天测试的主角便是这款杜卡迪家庭的小弟弟——SS400。     

日产350Z

350Z的VQ35DE发动机由铝合金材质制造，比铸铁发动机的重量轻了20％。该款发动机的另一卖点是在车主暂时无法找到高标号的汽油的时候，可以临时使用91号无铅汽油，避免发生车辆因为缺油而抛锚的现象。不过加注低标号的无铅汽油会损失发动机的功效，也不可长时间或多次加注。全部配备6速手动变速器，该变速器的行程很短，档位清晰，带来了更好地加速性能。     

油田XJ350修井机自动变速器无高速挡故障分析

<正>一、故障现象有1台XJ350修井机,完成油井作业转场时突然出现只有倒挡无前进挡故障。检查发现自动变速器油质发黑,并有大量黑色粉末,判断变速器摩擦片烧蚀碳化,造成无法正常工作。二、原因分析拆解后发现,前进挡的摩擦片磨损严重,特别是5挡离合器片及毂烧蚀后粘合在一起,挂入所有前进挡都成倒挡,无法向前行驶。排查出故障原因,按正常的修理工序对变速器各     

西班牙国铁AVE S 103高速列车

介绍了西班牙国铁AVE S 103高速列车的主要技术参数,阐述了列车编组形式、受电弓、牵引变压器、主变流器、传动单元、辅助电路、制动系统、列车控制与诊断、列车安全系统、转向架、车辆人性化设计等方面的设计特点。指出该车在最高运行速度350km／h下具有高水平的舒适度,最佳的服务质量,较高的系统集成度,代表欧洲高速列车最先进水平。     

车坛佐罗——日产350Z

长期以来,拉丁字母“Z”除了具有自身拼写功能以外,还会让人想起那位一身黑衣、行踪不定的蒙面侠——佐罗,每当他在行侠仗义之后总会用剑在墙上划下个大大的字母“Z”。在高手如云的跑车之中,也有一位以“Z”为标识的勇士,它能跑擅“漂”,是无数车迷心中骁勇善战、叱咤风云的战神,它就是被誉为“Nissan之魂”的350Z。     

京沪高铁复兴号动车组350 km/h运营安全保障体系构建

为进一步发挥京沪高铁运输潜能、提升京沪高铁运营服务品质,从2017年9月21日起,复兴号动车组在京沪高铁率先实现350 km/h运营,在高速铁路已有安全保障体系的基础上,以中国铁路上海局集团有限公司为例,从设备、人员、管理、应急保障等方面,进一步强化构建京沪高铁复兴号动车组保障体系,以适应350 km/h动车组运行安全...