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961.
通过室内试验 ,分别对“克来福”、改性沥青、LKJ1及LKJ2等裂缝修补材料进行了常规指标及技术指标的试验与分析 ,研究结果对寒区高等级混凝土路面裂缝修补有重要意义 相似文献
962.
本文结合苏州工业园区高架桥工程设计,对基于新、老公路桥涵设计规范的设计进行了比较分析和验算。结果表明:《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)对于结构有更高的要求,实际设计完全满足新规范要求。 相似文献
963.
危岩变形的灰色预测方法及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
危岩是山区常见的地质病害之一,危岩变形监测预测是危岩防灾减灾的重要基础。将灰色预测理论应用于危岩变形监测,建立了危岩变形灰色预测模型及残差修正灰色预测模型。以重庆南川甑子危岩为例,以实测危岩累计位移值为原始数据,建立了GM(1,1)灰色预测模型及残差修正预测模型。经精度检验,小误差频率P=1,后验差比值C=0.160243,模型精度等级达到较高水平,比常规危岩预测方法更具有可靠度。 相似文献
964.
965.
对交通事故持续时间分析的发展现状进行了综述.首先简要介绍了交通事故的定义,事故种类和交通事故管理系统,并分析了交通事故持续时间的统计分布.然后,对最近应用的几种主要的交通事故持续时间的分析方法及结论进行了概述.主要包括:方差分析,线性回归,非参数回归,决策树法,hazard duration method,模糊逻辑.主要的结论包括;大量的研究发现交通事故持续时间的分布形状是向左偏斜的钟型分布.交通事故数据采集标准化是事故分析中非常重要的环节.传统的统计分析方法处理不完整的数据有局限性.最后,本文提出了将来的发展方向,包括应用人工智能方法建立事故持续时间模型,及建立交通事故数据库标准. 相似文献
966.
967.
介绍现浇曲线箱梁预应力钢绞线施工工艺过程。阐述6^#-9^#跨(26m 36m 26m)曲线箱梁钢绞张拉理论伸长值计算,固定端P型锚具制作,孔道预留,张拉,压浆几个环节施工质量控制。 相似文献
968.
由于预应力混凝土连续刚构桥对地形、地质和通航要求适应性强,施工方便,较为经济,已成为大跨径桥梁的首选型。但是,随着连续刚构桥梁跨度的不断增大,处于连续刚构桥梁重要承重结构地位的0号段体积也不断增大,施工技术更加复杂。如何突破0号段施工技术难点,是解决大跨度连续刚构桥梁施工技术的关键。总结中铁十七局在鱼洞长江大桥全国最大的0号块施工时所采取的一系列有效措施和取得的成功经验,为今后的公路、铁路桥悬灌梁0号块的施工提供可以借鉴的施工经验。 相似文献
969.
970.
针对沪昆东线HX_D1型电力机车车轮踏面剥离故障明显高于SS_(3B)型电力机车的现象,从制动方式、持续速度、启动牵引力、气候状况、线路条件、石英砂颗粒度6个方面进行分析,重点阐述了气候状况、线路条件对粘着系数的影响。提出优化粘着控制程序、改变机砂颗粒度及撒砂方式、严格控制轮径差等解决措施。 相似文献