全文获取类型
收费全文 | 2213篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 613篇 |
综合类 | 475篇 |
水路运输 | 434篇 |
铁路运输 | 659篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 113篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2259条查询结果,搜索用时 62 毫秒
81.
针对传统护面块体安装方法在海况恶劣、安装标准高时容易造成块体安装精度不足、勾连嵌套不理想、安装质量难以保证等问题,结合某海外防波堤工程,介绍声呐三维成像技术-Echoscope系统的结构组成和工作原理,以及新型护面块体ACCROPODE~(TM)Ⅱ的安装要求。运用声呐三维成像技术以及GPS-RTK定位技术,解决了波浪条件恶劣的工况下新型护面块体ACCROPODE~(TM)Ⅱ水下安装精度控制问题,同时大幅提高了护面块体水下安装的施工效率。 相似文献
82.
83.
水下多目标跟踪的网络层次决策方法 总被引:1,自引:0,他引:1
水下多目标跟踪逻辑与决策是水下航行器多目标跟踪中需解决的技术难点.目前用于水下多目标跟踪决策的方法都假设各个决策因素相互独立,而实际上水下多目标跟踪决策的因素之间存在着相互影响.本文根据这一特点,建立了水下多目标跟踪决策的指标集和相应的ANP决策模型,提出了基于ANP的水下多目标跟踪逻辑与决策方法.该方法将水下多目标跟踪决策的指标集纳入网络层次结构模型,并通过模型解算得到优化的多目标跟踪决策,具有决策结果比现有方法更加合理、稳健的特点.仿真结果表明该方法是在多目标跟踪决策因素之间存在相互影响情况下解决水下多目标跟踪逻辑与决策问题的有效方法. 相似文献
84.
85.
86.
国产高精度自动陀螺经纬仪定向效率探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析影响陀螺经纬仪定向效率的原因,结合国产AGT-1高精度自动陀螺经纬仪的定向特点,介绍其定向方法,提出对现行自动陀螺经纬仪定向测量的规范和规程进行修订,建议推广这种国产经纬仪;认为使用单位也可对旧有设备进行改造,使之成为高精度自动陀螺经纬仪. 相似文献
87.
88.
地铁设计需要多种岩土参数,这些参数可通过室内试验及现场原位测试获得。文章以西安市城市快速轨道交通Ⅱ号线B标岩土工程勘察为例,不仅总结了B标岩土的一些总体工程特征及有关参数的统计数据,为结构设计、降水设计提供了必要的依据;而且在方法上也可为西安地铁岩土工程勘察提供借鉴。同时,这些岩土工程特征及岩土参数,还可为西安城区同类或相似场地岩土工程设计提供参考,也可为丰富西安市城市环境地质内容提供补充资料。 相似文献
89.
90.
服役于自然环境下的纵连无砟轨道对温度荷载具有较强敏感性,在夏季高温作用下易产生轨道板上拱与层间相对变形等病害,严重影响列车运行安全。对服役状态下CRTSⅡ型板式无砟轨道进行植筋加固是现阶段控制轨道病害的主要措施。为研究植筋锚固方案的可行性,试验分析植筋后轨道板与砂浆层之间粘结性能变化规律。基于试验,建立CRTSⅡ型板式无砟轨道植筋锚固修复有限元模型,确定了最优的植筋数目和植筋位置。结果表明:轨道板植筋数量超过8根时,对抑制轨道板高温上拱变形的效果无明显差异;建议工务部门在植筋修复后,进一步关注植筋孔与接缝等位置处的开裂与破坏。 相似文献