混凝土掺和料掺加比例的优化

降低成本的技术途径很多,比较可行的也是历年来行业内大力提倡的方法是,通过矿渣粉和粉煤灰的掺加来节约水泥。文中通过几种不同的实施方法,使2种掺和料的掺加比例达到最优,从而在混凝土的质量达到标准要求的基础上,最大限度地节约水泥,降低成本。     

水泥基材料中耐碱玻璃纤维的破坏形式研究

项目类型：面上项目 项目编号：50872015 项目摘要：耐碱玻璃纤维在水泥基材料中应用，其长期安全性是应用技术的关键．目前的研究多针对纤维的碱腐蚀问题提出的改进措施，没有考虑到水泥浆体的微观结构对纤维增强效应的影响．在水泥基材料中，     

透过CMIPPI-C-S2项目浅析灌溉项目中土方施工方法

该文通过一灌溉项目的执行,借助图片、图形,形象地论述了在土方施工过程中遇到的问题,以及如何有效地予以解决的方法。     

一般水泥混凝土路面的病害形成与处治

水泥混凝土路面作为刚性路面的一种,在始建过程中如果基层处理不好,以及各种超限车辆的频繁碾压就及易产生各种病害,它对行车速度、安全舒适性及道路使用寿命具有严重影响。作者分析了水泥混凝土     

昭和电工锂离子电池用石墨负极材料面世

昭和电工宣布，大型锂离子充电电池用石墨负极材料“SCMG”开发成功，并已开始销售。     

论SMA混合料配合比设计

根据沈－本，沈－大、沈－哈三段ＳＭＡ试验路实体工程的铺筑，结合其物理力学性能试验研究与欧美国家的经验，论述ＳＭＡ混合料配合比设计及提出有关建议。     

多元交通資料融合進行旅行時間预测——以臺中港路為例

利用倒傅(遁)類神經網路,單以資料本身進行路段旅行時間预测,避免建立高複(難)度的模式以及環境所産生的干擾下,建立不失精準度的预测模式.研究通程中發現:若僅考量路段中的車輛偵测器資料用以预测旅行時間,其预测精準度較劣於融合車輛偵测器資料及公車旅行時間資料之精準度,且發現预测精準度於尖峰時段較準確,故可推論使用一種以上的...     

红土砾料在南苏丹朱巴国际机场改造项目中的应用研究

依托南苏丹朱巴国际机场改造项目,对红土砾料这一国内没有的筑路材料特性及其路用性能进行了试验研究,分析了其形成原因,确定了红土砾料适用范围,并应用于朱巴国际机场跑道和滑行道工程,取得了良好效果。     

对轻型汽车纵梁落料冲孔模的探讨

本文论述汽车纵梁落料冲孔模的新颖结构和适用性，以及由此产生的经济效益。