基于GIS的路灯远程监控管理原型系统设计

为解决路灯管理面临的监控不精细、数据实时性不高等问题,通过集成智能终端控制、物联网通信、GIS等关键技术,设计了一套基于开源软件架构实现的路灯远程监控管理系统,实现了路灯实时、可视化管理,提升了路灯管理效率。     

一种新型小型航海模拟器的研制

参照大型航海操纵模拟器,研制适合于中小型船舶教学、训练需要的小型新型航海模拟器。文章介绍了系统构成、设计思路、系统所能实现的功能特点,以及应用前景。     

武广铁路客运专线路基过渡段施工技术

为满足武广铁路客运专线高平顺性、安全性和舒适度的要求,为达到无砟轨道路基工后沉降、强度、刚度以及列车高速运行及自然条件下长期稳定的技术标准,为减小或避免由于不同线下基础刚度不同对列车高速运行时平顺性和舒适度的影响,实现不同形式过渡段刚度与变形的均匀过渡,在不同构筑物连接处设置了不同形式的过渡段,以涵路过渡段为例,对不同形式过渡段施工技术进行总结。     

成渝高铁重庆段开工

<正>近日,重庆市领导与铁道部领导共同为成渝客运专线(重庆段)培土奠基,川渝人民翘首以盼的成渝客运专线正式启动开建。这是西部大开发和成渝经济区建设进程中的一件大事。     

CRTSⅡ型先导段无砟轨道底座板纵联施工技术

结合京沪高速铁路无砟轨道底座板纵联的实际,阐述了底座板纵联施工的工艺流程,探讨了底座板纵联的控制要点,以期提高底座板纵联的施工质量。     

南通历程

从20世纪80年代初期，长江航运公安局南通分局的前身——南通港公安局成立至今，广大民警为保障港口运输生产秩序和长江客运事业的安全稳定作出了巨大的贡献。而担负南通港公安局消防监督和火灾扑救职能的是消防科和消防队，这是两个独立的部门，各有各的职责，消防科主要负责监督检查，消防队主要负责火灾扑救，管辖的辖区也仅局限于南通港务局各公司和长江南通段江面。当时的港公安局在人员编制和经费上都隶属于港务局，消防各项职能的发挥受到很大的局限。     

微表处在高速公路养护工作中的应用研究

唐津高速公路河北段全长58．209公里．是东北与华北．西南的重要连接线。该路于1997年底竣工通车，经过几年的运营．路面整体状态良好，但局部沥青路面出现坑槽、裂缝、车辙、网裂等现象。为此，唐津高速采取较为先进的微表处技术进行处理。本文就微表处的实际应用做一简单介绍。     

桥（门）式起重机大车啃道成因及对策

分析了桥(门)式起重机大车啃道的成因,为准确地判断啃道的原因及科学地解决啃道问题了提供理论依据。     

无人机战术控制系统研究

介绍美国针对无人机技术提出的战术控制系统(Tactical Control System,TCS).从TCS的组成、系统结构和功能、当前的发展、取得的成果以及现有的缺点和今后进一步发展等方面进行了简单分析,为进一步研究舰载无人机舰面战术控制系统提供参考.