切莫忽视油管卡箍松动

我单位新购买一批重庆中巴柴油客车．在运行不到半年时间。其中有一辆车。怠速、中速运作正常。高速供油不足并会自动熄火。用手泵油后。发动正常．但高速不能运作。针对此问题分析。油管与某部位接触有碰刮磨穿可能，为此，对油管逐段检查。当检查到油管固定在车上大梁上的一个卡箍时．发现卡箍松动并有碰刮油管痕．经仔细查看发现．卡箍螺杆与油管外有一个小沙眼，拆下焊好，装车使用、怠速、中速、高速运作正常．故障排除。     

走进博耐特让我们一同做的更好!

重庆博耐特实业集团有限公司本着“专业、精制、做大、做强，打造世界知名品牌，做国际化的百年老店”的发展战略，不断引进国内外先进工艺、技术、设备及优秀的专业人才，公司现已形成年生产起动机120万台、发电机80万台、微特电机100万台、飞轮齿圈总成120万套、安全带500万条、各种电气开关200万件的生产能力。公司目前为长安汽车、上汽五菱、东安汽车、吉利汽车、北汽福田、长城汽车、长春一汽、襄樊二汽、玉柴机器、重庆庆铃、长安福特等32个主机厂提供产品配套服务。     

船用交流供电系统电容漏电流自动测量补偿方法

舰船交流供电系统中，多采用中性点不接地运行方式，由于系统对地电容泄漏电流的存在，对电力系统供电安全带来隐患。本文针对舰船供电系统，提出了采用单片机控制系统，对电网对地电容漏电流进行实时跟踪测量-利用磁阀式消弧线圈对其进行自动补偿的方法。     

深孔台阶松动控制爆破施工技术

在环境干扰大的情况下,运用孔内外等间隔微差起爆控制网络,对(北)京承(德)公路冀京界至承德市段5标段K18 600～K18 645山体实施深孔台阶松动控制爆破。阐述了爆破参数的选择、计算公式的选用、孔位布置、网络连接的原则及采取的安全措施,对爆破效果进行了分析。     

汽车发动机机油消耗量过大的原因及排除

<正>外部渗漏发动机机油外部渗漏常因油管破裂、密封垫或油封损坏、紧固螺母松动等引起。另外,曲轴箱通风系统堵塞,引起曲轴箱内压过高,或者压力润滑油路中油压过高,也会促使机油外部渗漏的发生。外部渗漏的可能发生部位有发动机外部油管、曲轴箱排油塞、油底壳密封垫、气缸盖垫、气门室罩密封圈、     

常熟电厂东线取水隧道长江水下临时封堵墙冻结施工技术

常熟发电有限公司2×1 000 mW机组扩建工程F标段江底东线盾构取水隧道修复施工,技术含量高,施工难度大,国内没有同类工程可以借鉴,江下临时封堵墙冻结技术的成功实施为东线隧道修复后续施工提供了安全保障。详细介绍了填充冻结法施工水下临时封堵墙施工工艺、冻结制冷系统设计及施工监测等技术,可为类似地下冻结工程施工提供借鉴。     

船舶发电机试验用电抗器的选用和计算

发电机试验由抗器是修、造船企业船舶交流发电机组负载试验中的重要设备。本文主要介绍发电机试验电抗器的选用、设计以及计算方面的几个问题。     

巷道围岩松动区厚度的试验研究

在对某大型矿山巷道的病害治理过程中,通过分析巷道围岩力学状态及承栽分区,确立了围岩松动区的概念.利用岩体波速的现场试验对围岩松动区进行了分析,在实测围岩岩体波速-孔深曲线上判定了围岩松动区厚度Lp的实测值.在对巷道围岩松动区影响因素分析研究的基础上,利用逐步回归分析方法和计算程序,建立了该矿巷道围岩松动区厚度Lp预测值的数学模型.     

弹条偏转和扣件松动对弹条扣压力的影响

为了研究螺栓松动、弹条偏转对弹条扣压力的影响,以应用于高速铁路的Vossloh300-1型扣件系统为研究对象,建立扣件系统完整有限元模型,通过扣压力与弹条弹程曲线的实验值和仿真值,验证扣件系统有限元模型的有效性;在此基础上建立不同损伤工况的螺栓松动、弹条偏转的模型,重点研究弹条安装过程中螺栓松动、弹条偏转两种工况对弹条扣压力的影响。结果表明:螺栓松动、弹条偏转会造成弹条扣压力不足,同时加剧螺栓应力波动。安装过程中若出现这些失效工况,将严重影响扣件系统正常工作,研究结果为300-1型扣件系统弹条安装及后续研究提供思路和参考。